加州拟修订自动驾驶测试与部署规则

加利福尼亚州机动车辆管理局（DMV）近日公布两套共约100页的自动驾驶车辆测试和部署新规草案，并启动公众意见征集程序。多家自动驾驶企业的工程和政策人员在私下交流中对草案内容反应强烈，但公开表态有限。

业内人士指出，新规在数据收集与共享、培训以及运营等方面提出更为严格的要求，可能对在加州运营或计划进入该市场的科技公司和初创企业产生广泛影响。

违规如何认定：引入“自动驾驶车辆违规通知”

草案提出，执法部门可针对自动驾驶车辆在道路交通中的违法行为，向车辆制造商发出“自动驾驶车辆违规通知”。这意味着，当机器人出租车发生交通违规时，责任主体将直接指向运营该车辆的自动驾驶公司。

根据拟议规则，制造商在收到执法部门通知后72小时内，须向DMV报告相关违规情况。多名受访业内人士表示，这类违规记录目前并未与罚款直接挂钩，而是作为监管部门识别问题、评估风险并在必要时采取后续措施的数据基础。

部分从业者认为，相较罚款本身，这类可操作的数据对监管和技术改进更为关键。

放开重型自动驾驶车辆测试

新规草案同时提出，允许配备自动驾驶技术的重型车辆在公共道路上进行测试并最终部署。自动驾驶卡车企业对此普遍表示欢迎。

Kodiak外部事务副总裁Daniel Goff表示，公司已经在着手准备申请相关测试和部署许可所需的文件。

数据与报告要求被指“繁重”

在与多家自动驾驶企业的交流中，“繁重”一词被频繁用于形容新规中关于数据收集与共享的条款。多名业内人士认为，新规在数据报送的频次、内容和细化程度上均显著提高了合规成本。

与此同时，DMV拟取消沿用多年的“脱手报告”（disengagement report）。该报告要求企业披露因技术问题或安全考虑而由人工接管车辆控制的情况，长期以来因各公司统计口径不一而备受争议，被认为难以用于横向比较或评估自动驾驶系统成熟度。

取而代之的是“动态驾驶任务相关系统故障”报告要求。业内人士称，从表面看这似乎只是术语变化，但实际统计口径有所调整。受访者普遍认为，新指标并不完美，但相较此前的脱手报告更为清晰。不过，这一变化并未在行业内获得广泛“喜爱”。

与急救和应急响应相关的新要求

草案还包括多项与急救人员互动和应急响应相关的条款，其中包括：

• 要求企业每年更新与急救人员互动的操作计划；
• 要求向相关部门提供车辆手动接管系统的访问方式；
• 要求建立具备30秒响应时间的双向通信链路；
• 更新培训要求，以确保自动驾驶车辆在涉及急救人员时能够安全、及时地互动。

上述条款被视为对自动驾驶车辆在复杂路况和突发事件中安全性的进一步约束。

资本与企业动向

宝马 i Ventures 设立3亿美元新基金

宝马 i Ventures宣布设立一只规模为3亿美元的新基金，重点关注人工智能在汽车行业的应用。该基金将投资于北美和欧洲处于早期至B轮阶段的初创企业，重点领域包括自主智能体AI、物理AI、工业软件、先进材料以及制造和供应链技术。随着第三只基金的设立，该机构管理的总资本规模增至11亿美元。

机器人与航空业最新融资与进展

德国机器人初创企业Sereact在B轮融资中筹集1.1亿美元，由VC Headline领投，其他投资方包括Bullhound Capital、Felix Capital、Daphni、Air Street Capital、Creandum和Point Nine。

《华尔街日报》报道称，Spirit Airlines未能获得5亿美元政府救助，正准备关闭，预计将于美国东部时间周六凌晨3点左右停止运营。

自动驾驶与出行领域其他进展

中国暂停发放部分自动驾驶牌照

据彭博社报道，在百度Apollo Go机器人出租车上月出现多次突然停车事件后，中国方面已暂停发放新的自动驾驶车辆牌照。

科技公司在车载与电动车领域布局

谷歌的Gemini AI助手已在数百万辆汽车中上线，为车载系统提供语音和智能交互功能。

资深记者Sean O’Kane在最新提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中发现，Faraday Future在2025年向其创始人贾跃亭控制的一家公司支付了约750万美元。

Rivian本周公布财报时披露，其美国能源部贷款规模由66亿美元缩减至45亿美元。贷款重组与其在佐治亚州的工厂规划调整同步推进：原计划建设两座年产20万辆的工厂，现调整为建设一座年产30万辆的工厂，旁侧预留“空地”以备未来开发。多家分析机构并未将此视为负面信号。巴克莱在周五发布的研究报告中表示，这一调整反映了Rivian对当前电动车市场环境的适应，并认为公司目前不打算在佐治亚州建设第二座工厂，“至少在下一个十年初中期之前不会”。

特斯拉推出“半挂车充电商业计划”，并发布一款名为Basecharger的新产品，主要面向车队和夜间使用场景。

出行服务生态延伸

优步已委托赫兹负责其Lucid Motors机器人出租车车队的清洁、充电和维修工作，显示出机器人出租车运营对多方合作伙伴的依赖程度正在提高。

在消费端服务方面，优步美国用户现在可以直接通过应用预订酒店。这一功能是本周公布的多项新服务之一，使其业务进一步延伸至出行相关生活服务。上线初期，优步用户可通过与Expedia集团的合作，访问全球超过70万家酒店。Expedia集团曾由现任优步CEO Dara Khosrowshahi领导12年。

远程驾驶技术初创企业Vay表示，其车队规模已扩大至175辆，累计完成超过6万次乘车服务。