公开信息显示，优步在自动驾驶相关资产上的投入已超过100亿美元，从早期自研转向通过股权与车辆采购组合加码机器人出租车等实体资产。

总部位于旧金山的自动驾驶舱公司Glydways宣布完成1.7亿美元C轮融资，并据报道正洽谈再融资2.5亿美元，计划在亚特兰大、纽约和阿联酋启动三项试点项目。

Waymo等公司在美国加速部署付费机器人出租车服务的同时，其在车辆故障时对公共急救资源的依赖，正引发监管者和公众讨论。

自2020年Waymo在凤凰城向公众开放全无人驾驶乘车服务以来，这座城市逐步形成覆盖高速公路和机场的机器人出租车网络。凤凰城市长凯特·加莱戈在奥斯汀南方音乐节期间接受采访，介绍了自动驾驶车辆在当地运行的实际影响、城市治理调整及对其他城市的启示。

优步在出售内部自动驾驶部门数年后，通过与Rivian等多家合作伙伴加深合作，继续在全球自动驾驶和机器人出租车领域扩张。

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo加速扩张，获160亿美元资金支持，业内对其盈利前景看法不一；自动驾驶技术资本流向多元场景，相关投融资持续活跃。

美国国家运输安全委员会对Waymo展开调查之际，特斯拉在自动驾驶业务上密集调整产品与商业模式，自动驾驶与机器人技术领域的投融资与业务整合亦持续升温。