当我预订意大利经济型邮轮公司Costa Cruises的行程时，我并不期待奢华。说实话，花700美元独自乘坐七晚加勒比海邮轮，感觉像是在赌运气。
如果你以前坐过邮轮，这个价格可能不算特别——许多邮轮公司提供的加勒比海一周航线起价大致相同。
但这700美元是我的总费用，包括税费、附加费、小费，甚至单人补贴。
每天约100美元，我预期体验会比较简朴。某些方面确实如此，但经过一周的航程，我可以自信地说，这次邮轮满足了我对热带度假的所有期待。

我的行程主要停靠多米尼加共和国

我乘坐的是Costa Pacifica号，行程从多米尼加共和国的拉罗马纳港出发并返回，该港口距离蓬塔卡纳约一小时车程。
一周内，我们访问了五个港口，其中四个在多米尼加共和国：卡塔琳娜岛、萨马纳、琥珀湾和卡博罗霍，另一个是特克斯和凯科斯群岛的格兰特克。
我喜欢这次邮轮让我轻松游览该国多个地区，无需长途跋涉。不清楚Costa是否有意打造这种沉浸式体验或仅是出于物流便利，但无论如何，这让我的假期更加美好。

邮轮部分区域显得陈旧，但整体舒适

船上的六层中庭配有醒目的玻璃电梯，给人留下深刻印象，但Costa Pacifica号的其他部分就没那么惊艳了。
走廊和电梯口铺着磨损的地毯，自助餐区的家具简陋，塑料餐具颜色淡雅，让我想起夏令营。
我认为这艘可容纳3800人的Costa Pacifica号具备所有基础设施，但没有多余的奢华。
船上有两个主餐厅、一个自助餐厅、一个户外小吃吧和四个特色餐厅，还有多个酒吧和休息区以及一个剧院。户外设施包括三个泳池、一条水滑梯和六个热水浴池，但其他娱乐设施不多。
我住的180平方英尺内舱房自2009年船只完工以来似乎未曾翻新，墙纸不够现代，橱柜略显陈旧。
不过，床垫舒适，淋浴水温和水压充足，房间在功能上达标（时尚感稍欠）。

适应船上的氛围和节奏花了些时间

Costa Cruises总部位于意大利热那亚，船上的地中海风情非常明显。
船上大约三分之二的对话都是意大利语，日程安排也很南欧风格。
像意大利一样，船上下午会有午休时间，晚餐安排在晚上9:15或9:30开始。
大多数剧院和现场音乐表演，以及部分青少年活动，都安排在晚上9点以后。
我参加的三场剧院演出都不算出彩，感觉更像是低预算的内部表演，而非精致制作，所以我不觉得早睡有什么亏欠。
如果你不习惯意大利的生活节奏，这种安排可能会有文化冲击。虽然我常旅于美国，但更多的是觉得烦躁，因为我习惯早睡早起。
我喜欢旅行时保持活跃和忙碌，所以最初几天我怀疑自己是否选错了。
后来我开始在每个港口安排满满的活动，最后一刻才登船。
一旦回到船上，我也乐于放慢节奏，享受意大利式的甜蜜生活。

额外费用比其他邮轮更普遍

几乎所有邮轮公司对鸡尾酒、水疗和特色餐饮都会额外收费，但Costa还对我不习惯的项目收费。
例如，许多邮轮上的免费食物丰富到几乎成为增肥传统，但在Pacifica号上并非如此。
如果我在下午6点到7点之间饿了，只能付费买寿司或披萨，因为包含的烧烤、自助餐和主餐厅都关闭了。下午茶的冰淇淋起价为2.40欧元，没有免费软冰淇淋。
如果晚餐时想在主餐厅喝杯水，而不是自己在泳池甲板装水瓶，也要额外付一两欧元。
就像廉价航空，低价票吸引你，但所有额外服务都可能让最终账单变高。幸好我有心理准备，控制了额外开销。
邮轮结束时，我的总账单约200欧元，涵盖一次水疗、WiFi、饮料和其他杂费。

餐饮表现参差不齐，但我找到了满意的选择

早餐和午餐主要是简单的自助餐。一旦摸清哪些菜品好吃，我就坚持简单的早晨习惯，大多数午餐选择在岸上吃，方便且丰富。
晚餐质量差异最大，讲究策略。我喜欢意大利菜，但邮轮上的大规模制作和罗马小餐馆的菜肴差别很大。
我觉得自助餐和主餐厅的热菜常常过熟且过咸，但Costa的意面做得很好，口感均衡且有嚼劲。
许多冷盘开胃菜，比如冷章鱼薄片，也非常出色。发现这些规律后，我晚餐常常只点三道菜，专注于Costa做得好的部分。
有一晚我放弃主餐厅晚餐，去了船上的特色披萨店。
虽然要额外付费，但那款diavola披萨——木火烤制的饼底、辣味萨拉米和浓郁芝士——是船上最令人满意的美味之一。

总体体验超出价格预期

这家嘉年华集团旗下的意大利邮轮公司保持简约，但我从未觉得自己错过了什么或吃亏了。
注重性价比的旅行者很难找到更便宜的邮轮假期，尤其是如果能控制额外开支的话。
低价并未影响我游览多米尼加共和国的体验，省下的钱让我能在每个港口尽情参加游览活动。
我愿意再次选择Costa邮轮，且相信下一次旅行会更好，因为我已经知道了该期待什么。

Costa Cruises未立即回应Business Insider的置评请求。