本田携手庆应义塾大学与大阪大学启动AI产学合作项目：打造“BRIDGE”一体化人才与研发体系
本田（Honda）宣布，将自2026年4月起与庆应义塾大学、大阪大学展开深度合作，启动一个将AI技术开发与人才培养一体推进的产学联合项目。该项目的核心是开设联合课程与设立协同研究所，从基础研究到社会实装（落地应用）形成闭环推进机制。
开设联合课程：研究生与企业工程师共同学习
从2026年4月起，三方将面向庆应义塾大学和大阪大学的研究生，以及本田的技术人员，开设以培养“高级AI人才”为目标的联合课程。课程的一大特点，是由大学研究者与企业工程师共同参与教学，让学生在学习过程中同时接触学术前沿与产业实践。
课程设计强调“理论—实践”的往返循环，构建一个能够系统学习“当前在全球范围内通用的AI技术”的环境。通过这种方式，项目希望培养出既理解学术研究，又熟悉产业需求，未来能够在AI研究、开发与社会实装方面发挥主导作用的人才。
值得一提的是，本课程采用日本国内仍较为少见的“双大学联合授课”形式。庆应义塾大学与大阪大学将共同开设同一门课程，在东西两地校园于相同的星期与时段同步授课。除两校教师外，本田的员工也将担任讲师，直接参与教学与案例分享。
设立协同研究所：让研究与社会实装形成循环
在联合课程的同时，三方还将设立协同研究所，专注于最前沿AI技术的研究开发。研究所将把本田在移动出行等“真实世界（Real）”场景中积累的大量数据，与两所大学在AI理论与数据分析方面的优势相结合，致力于开发兼具“可信赖性”和“可解释性”的AI系统。
研究所的目标不仅是发表学术论文，更是从一开始就以社会实装为前提，推进从研究、开发到验证的完整流程。通过让“研究成果—实际应用”不断循环，三方希望构建一种新的研究模式，使技术创新能够更快、更稳地走向现实世界。
在具体研究主题方面：
- 与庆应义塾大学的合作，将聚焦于开发能够理解人类意图与情感、并能贴近人类需求的“具备自我意识的AI（BuddyAI）”。这类AI被期待在日常生活、移动出行、服务机器人等领域，扮演“伙伴”角色。
- 与大阪大学的合作，则将利用移动出行相关数据，结合多模态深度学习与知识结构化技术，探索实现高可信度、具备解释能力的AI系统。目标是在安全性、透明度要求较高的领域，也能安心应用AI技术。
“BRIDGE”构想：连接人才培养与社会实装的框架
本次产学合作项目被命名为“BRIDGE（ブリッジ）”，寓意在学术与产业、理论与实装之间架起一座“桥梁”。
在这一构想下，联合课程负责培养能够将前沿AI论文与理论真正“实现出来”的人才；协同研究所则为这些人才提供参与实际研究开发的场景。通过将教育与研发紧密衔接，项目旨在培养能够从基础研究一直参与到社会实装全流程的复合型人才。
本田、庆应义塾大学与大阪大学希望，通过“BRIDGE”这一框架，构建出一个源自日本的AI价值创造模型，让日本在全球AI竞争中形成独特优势。
