梅赛德斯-奔驰美国区首席执行官亚当·钱伯兰（Adam Chamberlain）表示，美国汽车市场当前面临的环境较公司此前预期更为严峻，但该公司仍维持在美国扩大产能和提升销量的中期目标。

钱伯兰周二在梅赛德斯位于阿拉巴马州范斯（Vance）的制造工厂接受CNBC采访时称：“如果你看看今年头几个月的市场，市场环境确实比我们预期的要严峻一些。”他提到，地缘政治等多重外部因素正在对市场造成干扰。

在美国，购车者正面临较高的汽车贷款利率，同时对经济韧性的疑虑仍在，这些因素被认为可能抑制新车购买需求。尽管如此，钱伯兰表示，近期汽油价格上涨尚未对梅赛德斯新车销售造成明显影响。

目前美国汽油价格已升至每加仑4美元以上。钱伯兰称，从短期来看，这一水平“是可控的”。不过他同时指出，如果未来90天、100天或120天内油价接近每加仑5美元，情况可能会对市场造成更大干扰。

在此背景下，梅赛德斯仍在推进其在美国的扩产和销量目标。公司计划到2030年向阿拉巴马工厂投资40亿美元，以提升当地产量。根据该公司披露的数据，梅赛德斯去年在美国的零售销量为303,200辆，其目标是在2030年将美国年零售销量提高至40万辆，增幅约28%。

目前，梅赛德斯在美国销售的大部分车型仍在海外生产。公司指出，在美国总统唐纳德·特朗普提高汽车进口关税一年后，这一生产布局使其在美国市场面临更高成本。钱伯兰表示，这些增加的成本压缩了梅赛德斯的利润率，但并未对销量造成明显拖累。

他介绍，自关税实施以来，梅赛德斯在美国仅将价格平均上调了1.3%，低于同期通胀水平。

为进一步推动销售，梅赛德斯周二发布了其畅销SUV车型GLS和GLE的新版本。其中，新款GLE 53混合动力车型将由阿拉巴马工厂负责生产。