中国汽车制造商比亚迪表示，公司目标是在未来五年内成为全球规模最大的汽车制造商。

比亚迪创始人、董事长王传福在深圳举行的年度股东大会上称，公司有信心依托电池技术与快速充电领域的进步，并通过包括欧洲在内的海外产能扩张，提升全球竞争力。他在会上表示：“比亚迪将在五年内真正成为全球规模最大的汽车制造商。”

比亚迪当晚还宣布，计划在欧洲投资近18亿英镑，用于建设支持其车型五分钟“闪充”的基础设施。

业绩方面，这家总部位于中国南方的企业去年销售额超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。公司称，今年5月海外销量超过16万辆，同比增长80%；并计划今年实现海外销量150万辆，高于去年的105万辆。

在全球整车销量对比上，2025年丰田以1130万辆销量继续位居全球第一，比亚迪销量为480万辆。

产能布局方面，比亚迪国际业务最高负责人李思韵在伦敦对记者表示，公司将于今年第四季度开始在匈牙利新工厂组装汽车。她同时称，比亚迪已暂停在土耳其的工厂建设，转而聚焦欧盟生产，因为本地组装有助于规避两年前布鲁塞尔对中国电动汽车征收的关税。她对路透社表示：“匈牙利是当前的首要任务，第二优先是寻找欧洲的第二个生产基地。”

不过，比亚迪在匈牙利的项目近期也面临争议。公司因在建设首个欧洲工厂过程中使用中国移民工人而遭到违反欧盟劳动法规的指控。此外，工厂所在地塞格德挖掘出的土壤被倾倒至周边农田，可能造成污染，当地政府已下令销毁受影响的农作物。

本周早些时候，匈牙利乔姆格拉德-查纳德县发言人确认，当局已对参与工厂建设的三家公司实施制裁，并对至少一家企业处以罚款。中国劳工观察称，其对工人情况的调查结果尚未公开。

在美国方面，比亚迪也面临压力。五角大楼日前将比亚迪列入“被视为美国国家安全风险的中国军事公司”名单。中国方面周三回应称，认为美方将比亚迪列入名单“缺乏事实依据”。