通用汽车在向美证监会提交的文件中称，将因电动车相关业务计提约60亿美元减值准备，反映在美国税收激励削减及排放标准放宽背景下电动车销量放缓的影响。

比亚迪2025年纯电动汽车销量达226万辆，超过特斯拉同期163万辆交付量。特斯拉第四季度交付低于市场预期，全年销量同比下滑9%。

特斯拉2025年全球交付量同比下降9%，失去全球最畅销电动车制造商位置，由中国车企比亚迪取而代之。

特斯拉全球交付量连续第二年下滑，在美国联邦税收激励取消及中国车企竞争加剧背景下，被比亚迪超越，后者以226万辆电动车交付量位居全球第一。