波音公司数据显示，2025年该公司实现净订单1173架飞机，为2018年以来首次在销量上超过其欧洲竞争对手空客，被视为这家美国制造商在经历安全事故和产能受挫后复苏的最新迹象。

交付量升至七年最高

波音披露，2025年12月向客户交付了63架喷气式飞机，使全年交付总量达到600架。根据此前公开信息，这是波音七年来最高年度交付水平。公司称，12月交付的飞机中包括44架737 Max。

在两起致命坠机事故及一系列质量和监管问题之后，波音产量一度大幅下滑。最新交付数据表明，其产能正在逐步恢复，但公司仍面临供应链制约。

与空客对比

空客2025年交付飞机793架，数量仍高于波音，但低于该公司2019年创下的863架交付纪录。订单方面，空客去年净订单为889架，低于波音的1173架。

业内人士指出，发动机供应及其他零部件短缺等问题，仍在影响包括波音和空客在内的整条产业链，拖慢飞机交付节奏。对飞机制造商而言，交付环节尤为关键，因为航空公司通常在接机时支付大部分购机款项。

主要订单动向

波音表示，2025年12月公司获得净订单174架飞机，其中包括来自阿拉斯加航空的逾100架737 Max订单。阿拉斯加航空总部位于西雅图，该公司上周宣布了上述采购计划。

此外，达美航空周二早些时候表示，已订购至少30架波音787“梦想飞机”，这是达美首次订购该宽体机型。根据达美披露的信息，这批飞机的交付将于2030年代初开始。相关安排显示，航空公司正在锁定未来十年的交付时段，用于替换老旧机队并支持运力增长。

后续安排

波音管理层计划在1月27日发布公司季度财报时，进一步介绍其生产计划和产能安排。