想象一名摩托车骑手以每小时160公里的速度行驶，前方路面上出现一个箭头，实时指示转弯方向。视野中没有手机和仪表盘，只有头盔和一枚拇指大小的镜片。这一场景所依托的技术预计今年将在欧洲道路上率先落地，被视为智能眼镜发展方向的早期样本。

过去几年，多家全球科技企业加快布局AI眼镜。Meta自2023年起销售搭载AI功能的Ray-Ban眼镜，谷歌正在开发Android XR，苹果也被市场预期将进入相关领域。近期有报道称，三星计划在今年7月于伦敦举行的Galaxy Unpacked活动上发布首款支持AI的智能眼镜，该产品由三星与Gentle Monster联合设计。中国厂商华为、阿里巴巴、小米等同样在推进相关产品。

市场机构Omdia的数据显示，全球AI眼镜出货量在2025年预计将增至870万台，同比增幅超过300%；分析师预计，今年出货量有望突破1500万台。在整机厂商加速投入的同时，上游供应商和零部件企业也在为下一阶段扩张做准备。

在这一背景下，韩国初创公司LetinAR过去十年专注于开发支撑AI眼镜形态和体验的光学技术。该公司获得LG电子支持，近期又从韩国开发银行和韩国零售集团乐天旗下的乐天风险投资等机构筹集1850万美元资金，并计划于2027年在韩国资本市场上市。据韩国媒体报道，其早期投资方LG电子已开始开发自有AI智能眼镜，被视为韩国大型消费电子企业对该领域重视程度的体现。

LetinAR由首席执行官金在赫（音）和首席技术官河正勋（音）于2016年共同创立，两人是高中同学。公司并不生产整机眼镜，而是专注于光学模块——即将图像投射到用户视野中的微型镜片组件。河正勋在接受TechCrunch采访时表示，光学模块在很大程度上决定了一副智能眼镜是接近科幻头盔，还是足以让用户愿意在日常工作中佩戴的产品。该模块需要在轻薄、小型和低功耗的前提下，提供清晰明亮的图像，并嵌入外观接近普通眼镜的镜架中，这被视为行业的核心工程难题，也是LetinAR试图解决的问题。

金在赫表示，公司判断AI眼镜将成为“下一个平台”，而光学模块是其中最难做到完善的部分，因为整机厂商需要比现有产品更薄、更轻、能效更高的镜片。两位联合创始人称，LetinAR希望成为这些眼镜制造商的首选合作伙伴。

LetinAR将其光学技术命名为“PinTILT”。该技术通过在镜片内部排列微小光学元件，使光线被精确导向用户眼睛，而非向四周散射。河正勋以电视为例解释现有方案的局限：电视会向整个房间发射光线，但真正有用的只有进入人眼的部分。当前主流的波导技术工作方式类似，会将光线在整个镜片上扩散以形成宽广图像，镜片可以做得很薄，但光效利用率较低，大量光线在到达眼睛前被浪费，导致图像亮度不足并加速电池消耗。

另一类被称为“birdbath”的镜面方案则能更直接地将光线传递至眼睛，但整体结构相对笨重，难以装入外观接近普通眼镜的镜框中。

据河正勋介绍，PinTILT试图绕开上述权衡。通过只聚焦最终能进入眼睛的光线，并精确设计镜片内部每个微小元件的角度，LetinAR称其技术可以在更薄、更轻的形态下，以更低能耗呈现更明亮的图像。在每克重量和每小时电池续航都被高度关注的可穿戴设备领域，这一方向被视为行业共同面对的关键问题。目前在该细分领域，市场上还存在WaveOptics、DigiLens、Lumus等多家竞争者。

LetinAR的光学模块已开始对外出货。公司客户包括日本NTT QONOQ Devices以及前身为东芝客户端解决方案的Dynabook，这些合作为其提供了量产方面的实践经验。公司同时与多家大型科技企业就下一代AI眼镜研发进行洽谈，但未披露具体名称。

在现有客户中，瑞士深科技公司Aegis Rider被LetinAR视为要求最为严苛的合作方之一。Aegis Rider源自苏黎世联邦理工学院计算机视觉实验室，正在开发一款AI驱动的增强现实摩托车头盔，可在骑手视野中直接显示导航、车速和安全提示等信息。这些信息并非简单叠加在头盔镜面上，而是被固定在路面位置，看上去仿佛被绘制在前方实际环境中。LetinAR的光学模块已集成在该头盔中，Aegis Rider计划于2026年进入欧盟和瑞士市场。

金在赫表示，最新一轮融资使LetinAR累计融资总额达到4170万美元。公司计划利用这笔资金扩大产能和业务规模，以应对AI眼镜市场从早期采用阶段向更大规模生产过渡的需求。在公司看来，AI眼镜等硬件设备将成为人工智能进入日常生活的重要载体之一。