特斯拉FSD硬件升级需求浮出水面

特斯拉最新财报显示，公司整体业绩大致符合市场预期。根据不同机构的测算，营收表现为“符合或略高于预期”，而约14亿美元的自由现金流则超出部分投资者预期，推动股价一度走高。

在随后举行的财报电话会上，首席执行官埃隆·马斯克就全自动驾驶（FSD）问题作出的表态引发业内关注。马斯克表示，未来无需人工监督的更强大FSD软件版本，将要求数百万名特斯拉车主对车辆进行硬件升级。

据特斯拉方面此前披露，公司在2019年至2023年间销售了搭载“硬件3”系统的车辆。多年来，这部分车主一直向公司及马斯克询问，其车辆是否能够运行尚未发布、且能否最终推出仍未得到证实的更高级FSD版本。

马斯克在电话会上称，满足这一需求需要对每辆车进行实体升级。为此，特斯拉计划在多个主要城市设立“微型工厂”，以服务可能达到数百万辆的存量车辆。相关投入预计将计入特斯拉今年约250亿美元的资本支出预算中。这一表态被业内视为在财务和法律层面均具有潜在影响。

Redwood Materials裁员重组

与电动车产业链相关的电池回收与材料企业Redwood Materials近期启动裁员和组织调整。高级记者肖恩·奥凯恩获得并核实了一份由公司创始人兼首席执行官JB Straubel发出的内部备忘录。Straubel曾担任特斯拉首席技术官。

备忘录显示，Redwood Materials裁减约135名员工，占员工总数约10%，以“更好地支持不断扩大的能源存储业务”。奥凯恩随后获悉，近期已有多名高管离职。公司表示，首席运营官Chris Lister已退休，至少还有三名副总裁在近几个月内离开，公司正在减少管理层级。

自动驾驶卡车初创公司Humble Robotics获种子轮融资

一家由Eclipse支持的新自动驾驶卡车初创公司近日正式对外亮相并公布融资情况。该公司名为Humble Robotics，总部位于旧金山，定位为“无驾驶室自动大卡车”技术开发商。

Humble Robotics完成了2400万美元种子轮融资，由Eclipse领投，Energy Impact Partners和早期风投机构RedBlue Capital参投。

公司管理团队由多名自动驾驶领域资深人士组成。创始人Eyal Cohen曾在苹果特别项目组、Uber ATG、Pronto和Waabi任职，并于2023年将其创办的Spark AI出售给约翰迪尔。另一位核心高管Drew Gray早年在Cruise工作，随后加入自动驾驶卡车初创公司Otto（后被Uber收购），离开Uber后出任Voyage首席技术官，Voyage其后被Cruise收购。

Humble Robotics目前办公地点位于一栋与Cruise早期曾使用的场地同属一处楼宇的建筑内。公司管理层表示，过去数年行业环境已发生明显变化，并认为当前是创办自动驾驶初创公司的合适时点，相关访谈内容预计将于下周公布。

Lyft加码伦敦市场

在出行平台领域，Lyft继续推进其在北美以外市场的扩张。该公司历史上主要聚焦北美，而Uber则采取全球化布局策略。自去年以约1.97亿美元现金收购德国多模式出行应用Freenow（由宝马和梅赛德斯-奔驰出行持股）以来，Lyft一直在加快追赶步伐。

Lyft近日收购了叫车应用Gett在英国的业务。Lyft表示，此举将使其平台覆盖大伦敦地区大部分注册黑色出租车司机。公司未披露交易条款，但以色列媒体Calcalist报道称，交易金额约为5500万美元。

除叫车业务外，Lyft还在当地拓展其他出行方式。公司与Serco续签合作，为欧洲共享单车系统Santander Cycles提供自行车和站点服务。Lyft还计划今年晚些时候与百度合作，在伦敦启动自动驾驶乘车服务测试。

自动驾驶与电动出行投融资动态

多家自动驾驶及电动出行相关企业近期完成新一轮融资或调整资本运作：

• 加拿大温哥华机场自动驾驶车辆制造商A&K Robotics完成800万加元A轮融资，由BDC工业创新风险基金和Vantage Futures领投。
• 提供物流仓储电力基础设施的Decade Energy完成2200万欧元融资，由Eiffel Investment Group和SET Ventures领投，现有投资者继续跟投。
• 硅谷自动驾驶飞机系统初创公司Reliable Robotics完成1.6亿美元融资，由Nimble Partners领投。现有投资者包括Eclipse、Lightspeed、Coatue和Pathbreaker Ventures，新投资者包括Island Green Capital、Socium Ventures、AE Ventures（波音战略合作伙伴）、RTX Ventures、Presidio Ventures（住友商事）、UP.Partners、KAS Venture Partners、What If Ventures、Calm Ventures、Gaingels和Mana Ventures。公司联合创始人兼首席执行官Robert Rose曾短暂担任特斯拉自动驾驶高级总监，参与2015年首个自动驾驶版本的发布。
• 自动驾驶卡车公司PlusAI与空白支票公司Churchill Capital Corp IX因“市场状况”终止了此前拟议的SPAC合并协议。
• 保时捷宣布出售其在2021年成立的布加迪Rimac合资企业及电动车制造商Rimac集团的股权。保时捷持有Rimac 20.6%股份及合资企业45%股份，买方为HOF Capital，交易财务条款未披露。

行业动向与车型进展

在电动与智能出行应用方面，多家企业公布了最新进展：

• 瑞典电动与自动驾驶货运公司Einride将其75辆电动重型卡车纳入亚马逊Relay货运网络，使其进入这家电商巨头的运营体系。
• 《华尔街日报》报道称，福特曾与中国汽车制造商吉利就将双方在欧洲的合作扩展至美国市场进行谈判，这一安排可能意味着中国汽车进入美国市场。但报道同时指出，谈判目前陷入停滞，交易前景不明。彭博社则报道称，福特否认了相关说法。
• 保时捷计划推出另一款电动车型——Cayenne电动轿跑，预计于夏末上市。相关报道指出，该车型在产品定位和数据表现方面被视为保时捷电动化布局中的重要一环。
• Rivian首批面向客户的R2 SUV已在伊利诺伊州Normal工厂下线。几天前，该工厂遭遇EF-1级龙卷风，部分屋顶受损。公司创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示，R2预计将于6月开始交付客户，时间表不变。

车载信息娱乐系统体验更新

在车载信息娱乐系统方面，阿斯顿·马丁近期在其Vantage Roadster车型上搭载了Apple CarPlay Ultra系统。这款售价约20.5万美元、车身颜色为Chiltern Green的敞篷跑车，采用了可将iPhone内容投射至车内多块屏幕（包括仪表盘）的新一代系统，并整合收音机、性能设置和空调等车辆控制功能。

此前在去年夏季的体验中，Apple CarPlay Ultra曾出现连接不稳定等问题，疑与蓝牙设置中出现两个车辆版本的系统bug有关。本次在阿斯顿·马丁车型上的使用中，系统连接过程被描述为“几乎瞬时完成”，且未再出现故障，运行稳定。对于长期使用奔驰旧COMAND系统（奔驰自2018年起改用MBUX系统）的阿斯顿·马丁而言，这一更新被视为其车载信息娱乐体验的一次重要升级。