联合航空（United Airlines）正在调整其高端舱位票价结构，在Polaris商务舱和Premium Plus高级经济舱中引入价格更低但限制更多的“基础”票价选项，以进一步细分前舱产品层级。

推出“基础”Polaris商务舱票价

联合航空表示，自今年春季起将提供“基础”Polaris票价。该票价仍包含长途商务舱的平躺座椅，但在服务和灵活性方面设置了多项限制：

• 乘客如需选座需额外付费；
• 仅包含一件托运行李，而非其他票价等级通常提供的两件；
• 可使用联合俱乐部（United Club）机场休息室，但不包括配备淋浴等设施的Polaris专属休息室；
• 不允许进行票务变更。

联合航空称，基础Polaris乘客在机上将享用与同舱其他旅客相同的餐饮服务，包括甜品冰淇淋等。该公司发言人未披露基础票价与其他Polaris票价之间的具体价差，仅表示这一产品定位为高端舱的“入门级”选项。

现有Polaris票价结构

除新增的“基础”票价外，Polaris商务舱目前还包括“标准”和“灵活”等票价类别。其中，“灵活”选项价格更高，允许旅客支付额外费用使用空间更大的Polaris Studio套间。

联合航空近年持续升级Polaris产品，包括引入带滑动门的新套间以及更大尺寸的机上娱乐屏幕。公司表示，旅客持续展现出为更好座位支付更高票价的意愿。

高端舱位进一步细分

联合航空此次调整显示，该公司正将前舱产品划分为更细的等级，做法类似过去十年经济舱从“基础经济舱”到额外腿部空间座位等多层级票价的演变。业内人士预计，其他航空公司可能会关注这一做法。

联合航空及其主要竞争对手近年来不断增加高端座位数量，有时会相应减少部分经济舱座位，以回应市场对高端旅行产品的需求变化。

Premium Plus高级经济舱同步调整

除Polaris商务舱外，联合航空还在其Premium Plus高级经济舱中引入类似的票价细分策略，推出限制更多但价格更低的选项。

联合航空表示，这些新票价将于本月率先在部分市场推出，并计划在今年晚些时候扩展至其他国际航线及长途国内航线。

同业动向

在美国主要航空公司中，达美航空去年曾表示，正在考虑对前舱座位进行类似的细分安排。