联合航空首席执行官斯科特·柯比在国际航空运输协会年会上表示，不预期美国航空业将出现更多并购交易，并称联合航空不会在美国航空拒绝合并提议后继续推动相关计划。

联合航空宣布自周五起上调往返美国、墨西哥、加拿大及拉丁美洲航班的托运行李费用，每件行李增加10美元。业内人士预计，其他航空公司或将跟进这一调整。

联合航空约3万名乘务员通过新一轮为期五年的劳工合同，将在近六年来首次加薪，今夏前基本工资平均涨幅达31%。

联合航空宣布将在长途航班经济舱引入可拼成沙发的新型座椅布局，为北美首家提供类似产品的航空公司，目标是在2030年前在至少200架宽体机上配备。

联合航空宣布自2027年起在部分机队引入可平躺经济舱座椅“United Relax Row”，成为北美首家提供此类产品的航空公司。该设计通过三座连排组合为一体，配合可抬起扶手和可折叠腿托，为乘客提供类似沙发的平躺空间，并被公司定位为“人人可享的高端体验”。

联合航空更新其iOS和Android移动应用，在部分美国枢纽机场显示TSA安检预计等待时间，并上线自动改签协助、转机导航和实时天气雷达等功能。

美国航空CEO罗伯特·艾索姆表示，与联合航空的潜在合并将损害消费者利益，公司也未参与相关讨论。此前有消息称，联合航空CEO斯科特·柯比曾向特朗普政府官员提出合并设想。

联合航空在伊朗战争推高喷气燃料价格背景下，大幅下调2026年盈利预期，同时公布的一季度盈利和收入均高于华尔街预期。

知情人士称，联合航空CEO斯科特·柯比自去年秋季起即考虑潜在航空业合并方案，并于今年2月向特朗普政府提出与美国航空合并的设想。柯比表示，美国航空公司的下一阶段任务是探索如何在全球市场上提升竞争力。

路透援引消息人士称，联合航空CEO斯科特·柯比在2月底与美国总统特朗普会面时提出与美国航空合并的设想。若成行，该交易将成为至少十年来航空业最大整合之一，并可能面临来自监管机构、工会及行业各方的反对与审查。

达美航空宣布将于2027年在空客A350-1000机型上推出全新Delta One套间，这是该公司近十年来首次升级其顶级商务舱产品，反映出航空公司在高端客舱领域的竞争加剧。

联合航空在不到一周内成为第二家上调托运行李费的美国航企，背景是喷气燃料价格较2月底前大涨逾八成。