总部位于旧金山的自动驾驶出行初创公司 Glydways 近日完成 1.7 亿美元 C 轮融资，继续推进其面向城市的个人自动驾驶舱系统。

融资情况与投资方构成

本轮融资由铃木汽车公司、ACS 集团和 Khosla Ventures 联合领投。现有投资者三井化学和 Gates Frontier 跟投，新投资者大林组亦参与其中。

据彭博社报道，Glydways 此外正就一笔规模为 2.5 亿美元的新增融资进行洽谈。如果交易达成，公司估值或将超过 10 亿美元。

商业模式与技术构想

Glydways 正开发面向城市交通的个人自动驾驶舱，车辆在宽约 2 米的专用车道上运行。公司称，其系统在设计上可实现每条车道每小时运送多达 1 万人次的运力。

Glydways 还表示，与传统轨道交通系统相比，其基础设施成本有望降低最高达 90%。该公司成立于 2016 年，目标是为城市提供一套独立于现有道路系统的自动化出行网络。

试点项目与运营时间表

根据公司规划，Glydways 今年将在美国亚特兰大、纽约市以及阿拉伯联合酋长国启动三项运营试点项目，用于验证其系统在不同城市环境中的应用。公司计划在 2027 年启动大规模商业运营。

现有支持者与相关表态

Glydways 的概念吸引了多位知名投资者的关注。OpenAI 创始人 Sam Altman 曾参与该公司 B 轮融资。

投资人兼董事会成员 Vinod Khosla 此前在接受 TechCrunch 采访时表示，相较于机器人出租车，Glydways 提供的城市交通方案更具优势。他认为，该公司的交通系统在未来 25 年内有望在多数城市中取代相当比例的汽车。

Khosla 当时称，这一设想听起来较为激进，但创业团队正致力于实现这一目标，他“相当确定这将会发生”，并强调这并非机器人出租车或 Waymo，而是“一个更好的解决方案”。