起亚汽车近日在“2026年CEO投资者日”上表示，计划在2030年前面向美国消费者推出皮卡车型，其中将包括混合动力版本，作为其在美国这一高利润潜力市场扩大品牌布局的一部分。

根据起亚在投资者日公布的演示文稿，公司计划推出新的车身框架式皮卡车型，并预计至少有一款混合动力皮卡将在美国本土生产。起亚称，美国皮卡市场约占当地汽车总需求的20%，被视为“关键的战略细分市场”。

起亚CEO宋浩成在演示中表示，鉴于美国皮卡市场的重要性，公司将通过推出全新皮卡产品来拓宽客户基础。起亚计划进军的是中型皮卡细分市场，而美国全尺寸皮卡销售目前主要由通用汽车（General Motors）、福特汽车（Ford Motor）以及克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）主导。

起亚的中型皮卡产品将与丰田Tacoma、福特Ranger以及通用汽车旗下雪佛兰Colorado和GMC Canyon等车型展开竞争。据《汽车新闻》报道，起亚预计到2034年在北美地区每年销售约9万辆皮卡，并在中型皮卡市场获得约7%的份额。

起亚已于去年通过一款名为 Tasman 的车型进入全球皮卡市场。目前尚不清楚公司是否会在计划中的“美国专用”皮卡上沿用 Tasman 名称或相关部件，也未披露该美国市场车型的定价信息。

对于外界关于皮卡销售目标以及是否所有计划中的皮卡车型都将在美国生产的询问，起亚尚未作出进一步回应。

在同一场投资者日活动上，起亚还上调了其在美国市场的中长期目标。公司表示，预计到2030年，美国年销量将增至102万辆，市场份额达到6.2%。作为对比，起亚去年在美国的销量超过85万辆，市场份额约为5%。

起亚将美国视为其全球业务增长的关键区域。公司数据显示，全球销量已从2021年的不足280万辆增至去年的314万辆。按单一品牌计算，起亚目前为全球第八大汽车制造商；若与母公司现代汽车合并计算，则位列全球第三。

起亚在投资者日上表示，目标到2030年实现全球销量413万辆，全球市场份额达到4.5%。这一目标高于公司对今年约335万辆全球销量和3.8%市场份额的预期。

除皮卡计划外，起亚还宣布将继续推出新的纯电动车型，并大力推进混合动力和电动增程式车辆（EREV）的产品布局，其中也包括计划中的美国市场皮卡车型。