美国主要航空公司高管在美国部分政府停摆持续期间，因运输安全管理局（TSA）人手短缺、机场安检排队时间延长以及航班延误等问题，相继表达不满情绪。

停摆导致TSA人手紧张

此次部分政府停摆始于2月14日，当时国土安全部（DHS）资金到期。TSA工作人员被划为关键岗位员工，即便在未获薪酬的情况下仍被要求继续上班。

在财务前景不明的情况下，一些员工选择请病假或离职，人员流失随时间推移加剧，进一步压缩一线人手，导致机场安检等待时间明显拉长。

航空公司高管公开施压国会

面对持续的运营压力，多家航空公司管理层表示耐心已接近极限。上个月，多位美国航空公司首席执行官联名致信国会，敦促议员“立即团结起来，达成协议为国土安全部提供资金”。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安是联名信签署人之一。他近日在福克斯商业频道《克莱曼倒计时》节目中，将当前局面形容为“悲剧”，并表示，“我们对国会缺乏领导力感到极度沮丧”。

巴斯蒂安同时为公司暂停向国会议员提供特殊机场服务的决定作出说明。他表示，在当前形势下，继续给予议员额外便利并不合适。

通常情况下，达美会为国会议员提供包括机场护送、快速安检通道以及优先客户服务在内的VIP待遇。巴斯蒂安称：“我们希望他们明白（自己的行为带来的影响），并像其他人一样排队。”

巴斯蒂安昨日在致达美SkyMiles会员的一封信中表示，机场安检等待时间已恢复至正常水平。他在信中向此前因排队时间过长而受到影响的旅客表示感谢，称赞旅客在过去几周展现出的耐心和理解，并对TSA员工及达美员工的付出表示感谢。

成本上升叠加运营压力

除政府停摆外，航空公司还面临其他运营挑战。中东地区冲突推高喷气燃料价格，业内高管警告燃料供应可能出现短缺。

在运营成本快速上升的背景下，多家航空公司通过减少航班和提高票价进行应对。本周早些时候，捷蓝航空上调了托运行李收费标准。

目前出行需求仍保持稳定，许多旅客已预订春假及暑期行程。但业内人士指出，如果票价持续上涨，需求可能会受到影响。

TSA获补发工资后安检压力缓解

部分政府停摆已持续超过40天，国会尚未就资金问题达成协议。不过，TSA员工本周早些时候开始收到薪酬。

3月27日，美国总统唐纳德·特朗普签署行政命令，指示国土安全部向TSA官员发放补发工资。随后几天，美国多地机场安检等待时间有所缩短，但部分机场仍面临人员不足的情况。