政府停摆、油价上涨与极端天气叠加，导致美国航班大面积延误和取消，安全检查人手紧张引发机场运营压力上升。

美国航空在公布一季度业绩的同时，下调2026年盈利预期，理由是喷气燃料价格大幅上涨推高成本。

美国航空CEO罗伯特·艾索姆表示，与联合航空的潜在合并将损害消费者利益，公司也未参与相关讨论。此前有消息称，联合航空CEO斯科特·柯比曾向特朗普政府官员提出合并设想。

美国航空股价近年持续走弱，技术指标与历史分布均显示整体偏空，但在特定条件下的量化归纳模型中，短期内出现阶段性看涨信号，并被用于设计相应期权策略。

知情人士称，联合航空CEO斯科特·柯比自去年秋季起即考虑潜在航空业合并方案，并于今年2月向特朗普政府提出与美国航空合并的设想。柯比表示，美国航空公司的下一阶段任务是探索如何在全球市场上提升竞争力。

路透援引消息人士称，联合航空CEO斯科特·柯比在2月底与美国总统特朗普会面时提出与美国航空合并的设想。若成行，该交易将成为至少十年来航空业最大整合之一，并可能面临来自监管机构、工会及行业各方的反对与审查。

美国航空宣布上调托运行李费用，其中基础经济舱行李费涨幅更高，以应对中东局势推升的航空燃油价格。

知情人士称，美国航空正评估在窄体机上重新安装座椅背屏幕，并就机上Wi-Fi与SpaceX Starlink及亚马逊展开洽谈，相关决定或最早于下月作出。

在喷气燃料价格因伊朗战争走高的背景下，达美航空、美国航空和捷蓝航空均上调第一季度收入预期，称强劲需求有望抵消数亿美元的燃油及天气相关成本。

强烈暴风雪导致纽约、波士顿、费城等地机场航班大规模中断，多家航空公司启动免费改签政策以应对新一轮冬季风暴。

代表美国航空约2.8万名机舱乘务员的工会首次对首席执行官罗伯特·艾索姆发起不信任投票，并在公司总部外举行示威，要求公司更换领导层。

美国联邦航空局因国防部测试反无人机技术，短暂关闭德州埃尔帕索国际机场周边空域并暂停航班，随后在数小时内解除原定为期10天的限制，引发地方官员和国会议员对沟通与协调机制的质疑。