迈凯伦车队与印第赛车手亚历克斯·帕洛（Alex Palou）之间的合同纠纷在伦敦高等法院告一段落。根据最新判决，迈凯伦方面获判损害赔偿总额约1,200万美元（约合890万英镑）。

运营Arrow 迈凯伦IndyCar车队和迈凯伦一级方程式车队的迈凯伦Indy LLC和迈凯伦赛车公司此前向帕洛及其关联的两家公司提起诉讼，索赔金额超过2,000万美元（约合1,500万英镑），理由是帕洛违反其车手合同。

在去年于伦敦进行的审理中，法院获悉，现年28岁的西班牙车手帕洛曾四次获得IndyCar冠军。他于2022年10月同意在2024、2025和2026赛季为迈凯伦效力，但在2023年8月宣布不会履行该协议。帕洛承认违约事实，但对赔偿责任的范围提出异议，其律师在庭审中称迈凯伦的索赔“严重夸大”，并形容这是“赤裸裸地试图‘榨取帕洛先生’”。

负责审理此案的皮肯（Picken）法官在周五公布的124页判决书中，支持了迈凯伦多项索赔，认定其损失至少为1,200万美元。相关损失包括因帕洛违约后不得不支付的约130万美元（约96万英镑）额外车手薪资，以及因赞助协议调整所产生的损失。

在讨论帕洛决定不加入迈凯伦后，车队与另一名车手达成的新协议时，皮肯法官指出，法院“无法接受被告方提出的违约行为并非导致重新谈判的有效原因的结论”。他在判决中将帕洛未为迈凯伦出赛形容为“房间里的大象”，认为这一事实即便未被用作谈判筹码，仍是相关谈判背景中的关键因素。法官同时表示，帕洛是一位“诚实且有魅力的证人”。

在具体赔偿项目中，迈凯伦就与一级方程式部分赞助权益相关的利润损失索赔未获支持。迈凯伦曾就所谓“基于表现的损失”提出约410万美元（约300万英镑）的索赔，内容包括奖金、部分赞助收入及车手补偿。皮肯法官最终将这一金额减半，以“考虑不确定性”，裁定相关赔偿约为200万美元（约150万英镑）。

判决公布后，迈凯伦赛车首席执行官扎克·布朗（Zak Brown）在一份声明中表示，这一结果对迈凯伦赛车而言“完全适当”。他称，判决显示迈凯伦“清楚地证明了我们履行了对亚历克斯的每一项合同义务，完全兑现了双方的协议”，并表示感谢法院认可帕洛违约对迈凯伦业务造成的“重大商业影响和干扰”。

帕洛则在声明中表示，正在与顾问一起考虑下一步选项。他强调，法院“完全驳回了迈凯伦针对我的一级方程式索赔，这些索赔曾高达近1,500万美元”，并对奥特马尔·萨夫瑙尔（Otmar Szafnauer）在案件中的专业协助表示感谢。帕洛称，法院的决定表明，对他的索赔“完全被夸大了”。

帕洛表示，对为应对这些索赔所耗费的时间和费用感到失望，并指出，其中一些索赔被法院认定“毫无价值”，而这些索赔源于他在得知迈凯伦无法为其提供一级方程式席位后，选择不为该车队效力。他还表示，对迈凯伦获得任何赔偿“感到失望”，认为车队“并未因我离开而遭受损失，反而从替代我的车手那里获得了收益”。

帕洛称，目前不会作出更多评论，并表示期待与Chip Ganassi Racing车队共同迎接即将到来的赛季。