迪士尼探险号启航新加坡 邮轮业务加速布局东南亚

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迪士尼的邮轮业务正在向亚洲进一步延伸。

本月,华特迪士尼公司旗下第八艘邮轮、也是目前船队中体量最大的一艘——“迪士尼探险号”(Disney Adventure)从新加坡港开启首航,执行三晚和四晚的海上航程。这是迪士尼邮轮首次长期部署在东南亚港口运营。

据介绍,迪士尼探险号最多可搭载约6700名乘客,载客量较迪士尼“愿望级”邮轮(包括“迪士尼愿望号”“迪士尼宝藏号”和“迪士尼命运号”)高出约三分之二,船员规模约2500人,比愿望级邮轮多出约1000人。

迪士尼签名体验业务总裁乔·肖特(Joe Schott)在接受CNBC采访时表示,要维持公司一贯的服务水准,需要庞大团队的协同配合。

邮轮舰队扩张与游客结构变化

迪士尼探险号投入运营之际,迪士尼邮轮业务正处于扩张期。公司计划到2031年新增六艘邮轮,进一步壮大船队规模。与此同时,美国入境国际游客数量正在下降。

世界旅游与旅游理事会的数据显示,在全球旅游业去年整体增长的背景下,美国是主要目的地中唯一一个国际游客数量下滑的国家,赴美国际旅行整体减少6%。这一趋势延续至2026年,今年1月赴美游客数量同比下降4.8%。

该机构指出,旅行禁令、签证费用以及入境口岸更严格的检查程序,促使部分国际游客将美国排除在行程之外。旅游专家对CNBC表示,贸易摩擦、地缘政治紧张以及安全担忧,也被视为美国旅游需求走弱的原因之一。

尽管如此,迪士尼体验业务(包括主题公园、邮轮、度假村及消费品)收入仍主要来自美国国内主题公园,占比约三分之二,国际目的地约占五分之一。

迪士尼方面表示,将邮轮部署至新港口,有助于触达此前难以前往其主题公园或登上邮轮的客群,而亚洲市场正处于快速增长阶段。

深耕亚洲、首度在东南亚落地实体业务

迪士尼在亚洲已有较为成熟的布局,在东京、香港和上海均运营主题公园和度假区。乔·肖特表示,公司在亚洲北部已有“非常强的存在”,但在东南亚此前并无实体业务,此次部署邮轮是连接更多新客群的机会。

疫情后,亚洲邮轮市场恢复并加速增长。国际邮轮协会数据显示,2024年亚洲邮轮乘客达到260万人次,同比增加13%。

创意机构Spark执行副总裁兼合伙人杜拉尼·波特(Dulani Porter)表示,2024年之前,东南亚旅客的可支配收入和收入水平已呈上升趋势,这一地区对任何国际旅游机构而言都是重要市场。

迪士尼探险号正是在这一背景下进入市场。

该船最初被设计为一艘浮动赌场,其母公司云顶香港于2022年破产,船只在建造过程中被出售。迪士尼随后收购了这艘在建邮轮。华特迪士尼想象工程总裁兼首席创意官布鲁斯·沃恩(Bruce Vaughn)表示,如果不是以这种方式收购,公司不会如此迅速进入这一市场,他称这是一次“绝佳机会”。

与此前主要从佛罗里达港口出发、前往国际目的地的迪士尼邮轮不同,探险号本身被定位为“目的地”。该船常驻新加坡,航程全程在海上进行,不在其他港口停靠。

迪士尼称,市场需求已经显现。乔·肖特表示,迪士尼邮轮2026财年的整体预订率已达80%。

针对亚洲客群定制,被视为“品牌大使”

迪士尼探险号不仅是目前船队中体量最大的邮轮,也针对亚洲消费者进行了定制化设计。

布鲁斯·沃恩表示,由于该船专门服务新加坡及周边市场,设计团队在内容和服务上力求满足当地客群的独特需求。这包括选择在该地区广受欢迎的影视作品和角色,设计符合当地偏好的娱乐与休闲空间,并在餐饮上提供多元选择。

乔·肖特称,公司期待为全新客群提供服务,从这一意义上说,这艘邮轮可被视为迪士尼在该地区的“品牌大使”。

船上将集中呈现迪士尼逾百年的故事内容,包括角色见面会、主题零售和娱乐区域等。船体中部的一层甲板被设计为动画电影《超能陆战队》中虚构城市“旧金山东京”的街道场景,配备街机游戏、以卡斯阿姨为灵感的“幸运猫咖啡馆”复制空间、四个电影院以及专为青少年和少年设计的区域。

该街区还设有首个海上“达菲和朋友”商店以及国家地理商店。迪士尼高管对CNBC表示,这些品牌在当地消费者中颇受欢迎。

达菲熊最初是为华特迪士尼世界迪士尼泉开发的商品角色,后在东京引入并迅速走红。过去二十年间,达菲及其七位毛绒玩具伙伴成为公司最畅销的商品线之一。迪士尼在2023年披露,该角色每年带来约5亿美元销售额。

适应多代同游与区域饮食偏好

在设计迪士尼探险号时,公司也考虑到亚洲地区的出游习惯。对许多亚洲家庭而言,假期往往是多代同游或大规模亲友结伴出行。

杜拉尼·波特指出,南亚文化中,旅行更强调共同相处的时间;相比之下,北美邮轮旅客可能更看重在同一艘船上实现父母与子女各自独立活动的安排。她表示,亚洲旅客通常希望最大化祖父母、父母与孩子共同度过的时光。

布鲁斯·沃恩和乔·肖特介绍,探险号在空间规划上为不同年龄层旅客设计了多层次体验,既面向儿童,也面向“童心未泯”的成年人。

船上上层甲板设有“漫威登陆区”,包括过山车、旋转游乐设施以及以复仇者联盟为主题的追车项目,同一区域还配备日光甲板、无边泳池和酒吧。Wayfinder Bay为露天区域,设有类似露天剧场的座位,可用作表演场地;D Lounge则提供多个私人卡拉OK包间。

乔·肖特表示,公司在该地区主题公园的运营中也必须充分考虑多代同游的需求,这已成为整体设计公式的一部分。

餐饮同样是迪士尼体验的重要组成部分。迪士尼探险号提供多样化的餐饮选择,重点突出该地区流行口味。

船上设有Stitch's Ohana Grill,供应汉堡等经典美式菜肴;Bewitching Boba and Brews以角色乌苏拉为灵感,提供珍珠奶茶等饮品;Cosmic Kebabs受Ms. Marvel启发,主打皮塔饼和烤肉串。此外,还有供应印度菜的Mowgli's Eatery,以及提供波利尼西亚风味菜肴的Gramma Tala's Kitchen。

邮轮采用迪士尼标志性的“轮换用餐”模式。乘客可在船上多处享用快餐和小食,同时在多个主题餐厅中按预定计划轮流用餐。迪士尼还会安排餐厅服务团队随同同一批客人轮换至不同餐厅,确保旅程中服务员、服务员助理和餐厅经理保持一致,以便更好了解并满足客人的偏好。

乔·肖特表示,公司进入这一市场必须“表现强劲”,并称迪士尼期待在探险号上以“非凡的水平”提供其一贯的服务标准。

查看原文:https://www.cnbc.com/2026/03/04/disney-adventure-cruise-ship-foothold-asia.html


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