通用汽车公司（General Motors）已与一组由加州总检察长罗布·邦塔（Rob Bonta）牵头的执法机构就隐私问题达成和解，同意支付1275万美元民事罚款，并对其驾驶数据的收集和使用方式作出调整。

根据邦塔办公室公布的和解内容，通用汽车被指通过其OnStar项目收集加州车主的姓名、联系方式、地理位置以及驾驶行为等信息，并将相关数据出售给数据经纪公司Verisk Analytics和LexisNexis Risk Solutions。公告称，涉及的加州居民数量达“数十万”，通用汽车通过出售这些数据大约获得了2000万美元收入。

邦塔办公室在说明中表示，这些数据并未导致加州保险价格上升，“这很可能是因为根据加州的保险法律，保险公司被禁止使用驾驶数据来设定保险费率”。

作为和解条件之一，通用汽车同意在未来五年内停止向任何消费者报告机构出售驾驶数据，并在180天内删除其仍保留的任何驾驶员数据，除非获得客户同意。同时，公司还将要求LexisNexis和Verisk删除相关数据。

邦塔在声明中表示，通用汽车“在未经加州司机知情或同意的情况下出售了他们的数据，尽管曾多次向司机保证不会这样做”。他称，此次和解要求通用汽车停止相关做法，并强调加州隐私法中“数据最小化”的要求，即企业不得为后续其他目的而长期保留数据。

在联邦层面，通用汽车此前已就其数据销售问题与美国联邦贸易委员会（FTC）达成和解。相关最终命令禁止通用汽车及其OnStar业务向消费者报告机构出售某些类型的数据。

通用汽车在一份声明中表示，此次和解“涉及我们于2024年停止的Smart Driver产品，并强化了我们为加强隐私保护所采取的措施”。公司同时称，将“致力于向客户清晰透明地说明我们的做法，以及他们对信息的选择权和控制权”。

早在2024年，《纽约时报》曾报道，包括通用汽车在内的多家汽车制造商向保险公司共享客户驾驶行为信息，引发部分车主对保险费率可能因此上升的担忧。上述报道成为外界关注车企数据使用方式的重要背景之一。

（注：本文已根据通用汽车声明补充相关细节。）