阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）宣布，将在全球范围内裁减近600个职位，约占其员工总数的五分之一，以应对亏损扩大和成本压力。

公司表示，此次裁员属于新一轮组织调整的一部分，目标是在今年内实现约4000万英镑的成本削减。阿斯顿·马丁目前在全球雇员约2800人，此次计划将影响多达20%的岗位，涉及各业务领域，包括工厂一线员工。公司去年初已宣布裁员170人。

阿斯顿·马丁在声明中称，集团于2025年初启动组织调整流程，以使资源配置与未来业务规划相匹配，但在2025年底不得不作出“艰难决定”，推进进一步变革，最新计划最终将导致多达20%的员工离开公司。集团员工在去年年底已被告知相关安排。

公司介绍，此次裁员主要集中在英国。阿斯顿·马丁总部位于英格兰沃里克郡盖顿，在威尔士圣阿森设有工厂，并在全球设有办事处和经销网络。

根据公司公布的年度业绩，2025年阿斯顿·马丁税前亏损扩大至3.639亿英镑，高于上一年的2.891亿英镑。公司称，业绩承压主要来自美国关税上调以及需求疲软。上周，阿斯顿·马丁曾警告，受销售下滑影响，2025年利润将低于此前预期，并指出美国关税带来压力。

财报显示，2025年公司按数量计的总批发销量下降10%，至5448辆。美国是阿斯顿·马丁的最大单一市场，去年对其车辆征收的关税为10%，低于此前计划的27.5%。

在加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）的领导下，这家在伦敦上市的车企一直试图扭转业务表现。近几个月来，公司采取多项措施改善财务状况，其中包括在去年10月削减投资计划。

上周五，阿斯顿·马丁还宣布，与关联方AMR GP Holdings达成协议，以5000万英镑出售阿斯顿·马丁一级方程式车队的冠名权。

阿斯顿·马丁首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，2025年公司在“极具挑战的市场环境”下完成了关键运营里程碑，但“前所未有的地缘政治不确定性和宏观经济压力”，包括美国和中国的关税上调，影响了公司的业绩表现和计划执行。

霍尔马克称，预计公司下一财年的财务表现将“显著改善”，但关税问题仍然存在。他表示，集团正持续与美国和英国政府沟通，希望在特定汽车关税方面获得更明确和确定的政策。霍尔马克说，尽管公司已与美国政府展开“积极对话”，但仍在寻求英国政府提供更有力的支持，以保护像阿斯顿·马丁这样的小批量制造商的利益，这类企业提供数千个就业岗位，并对地方经济及英国汽车供应链作出重要贡献。