埃隆·马斯克在周三举行的特斯拉季度财报电话会议上表示，数以百万计的特斯拉车主需要进行硬件升级，才能运行未来版本的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）软件，该版本被设想为无需人工监督。

这一表态与马斯克及特斯拉此前多年来向消费者作出的承诺存在差异。公司曾多次宣称，车辆只需通过软件更新即可实现完全自动驾驶功能。此次说法的变化，被认为可能使特斯拉面临来自相关车主的法律挑战，这些车主是基于上述承诺购买车辆。

马斯克在电话会上指出，配备第三代特斯拉驾驶辅助硬件（即“硬件3”）的车辆，将需要更换新的车载计算机和摄像头，才能运行计划于2025年1月推出的更高级FSD版本。他表示，这一升级工程量较大，特斯拉正在考虑在“主要大都市区”设立“微型工厂”，以减轻现有服务中心的压力。

马斯克称，如果仅依靠服务中心完成相关更换工作，“速度极慢且效率低下”，因此公司“基本上需要像许多生产线一样进行更换”。

特斯拉在2019年至2023年间销售了搭载硬件3的车型。多年来，这部分车主一直向公司及马斯克询问，其车辆是否能够运行更先进版本的完全自动驾驶软件。特斯拉目前尚未发布该更高级版本，也尚未证明其可行性。

在此次电话会上，马斯克表示，硬件3不足以支持计划于2025年1月推出的更高级FSD版本。他说：“我认为诚实的答案是，我们将不得不为购买了完全自动驾驶的用户升级他们的硬件3计算机。这将是痛苦且困难的，但我们会完成它。”

这一表态与公司此前管理层的公开说法有所不同。特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在2025年10月曾表示，公司“还没有完全放弃硬件3”，并称特斯拉当时仍在尝试让硬件3支持更高阶功能。

特斯拉周三同时表示，仍计划向硬件3车主提供当前FSD软件的略微升级版本。但马斯克强调，任何更高级别、实现无人监督驾驶的功能，都将以硬件升级为前提。

“硬件3根本没有能力实现无人监督的完全自动驾驶，”马斯克在电话会上说。