Rivian在两年前首次发布R2概念后，近日公布了这款即将上市的中型电动SUV的完整定价、性能参数及配置方案。公司表示，R2定位为面向更广泛消费群体的相对“亲民”车型，但整体产品规划和上市节奏仍较为复杂。
定价区间与上市节奏
根据Rivian披露的信息，R2的整体价格区间约为4.5万至57,990美元，具体价格将取决于动力系统、续航能力以及内外饰配置。
首款上市车型将是R2 Performance版搭载Launch Package套件，计划于今年春季推出，具体月份尚未确定，Rivian预计时间点为2026年6月左右。该版本为双电机全轮驱动，EPA预估续航里程最高可达330英里，起售价为57,990美元，是R2车系中价格最高的版本。Rivian称，后续将取消“Launch Edition”标识，仅保留Performance版本，但尚未公布取消Launch Package后的Performance版定价。
Rivian还计划在2026年底开始生产并交付R2的高配版车型。该版本同样采用双电机全轮驱动，最大马力低于Performance Launch Edition，但EPA预估续航同为330英里，起售价为53,990美元。
在此之后，Rivian将推出两款标准版R2，主要差异在于续航里程：
- 标准长续航版预计于2027年初投产，后轮驱动，预估续航345英里，起售价48,490美元；
- 另一款标准版预估续航为275英里，售价约45,000美元，预计于2027年底开始生产。
Rivian表示，是否最终量产约45,000美元的入门版本，仍存在不确定性，可能取决于更高价版本的市场表现。
平台与基础配置
R2全系基于Rivian新开发的中型平台打造，搭载公司自主研发并自制的电机。所有车型均配备87.9千瓦时电池组，并采用原生北美充电标准（NACS）充电接口，该标准源自特斯拉。
除最低价的标准版外，各版本R2在续航里程方面差异相对有限。动力输出方面则区分明显：
- Performance Launch Edition：双电机全轮驱动，最大输出功率656马力，峰值扭矩609磅英尺，0至60英里/小时加速时间为3.6秒；
- 高配双电机全轮驱动版：最大输出功率450马力，峰值扭矩537磅英尺，0至60英里/小时加速时间为4.6秒；
- 标准长续航版：后轮驱动，最大输出功率350马力，峰值扭矩355磅英尺，预估续航345英里，0至60英里/小时加速时间为5.9秒。
Rivian尚未公布续航275英里的入门标准版的具体动力和加速参数。
市场定位与价格区间
R2被视为Rivian产品线中的关键车型。公司为该车设定了较高的销售目标，并希望通过更低的制造成本，相较旗舰车型改善整体盈利情况。
从定价看，Rivian规划的主要价格区间集中在5万美元以上。凯利蓝皮书数据显示，今年1月美国新车平均成交价为49,191美元。R2的起售价略高于这一平均水平，且不包含任何选装配置。
颜色与选装配置
Rivian为R2提供较多个性化选项。所有版本标配一种新车漆颜色——Esker银色。若消费者选择其他颜色，例如Performance Launch Edition专属的“发射绿”，则需额外付费。
Rivian此次新增三种车身颜色：
- Esker银色；
- 名为Catalina Cove的金属蓝；
- 名为Half Moon Grey的金属灰。
消费者也可选择Rivian现有车型已提供的其他颜色。
在配置方面，Performance Launch Edition和高配版车型标配更多舒适与便利性配置，包括：
- 九扬声器音响系统，配备两个中低音炮；
- 前排座椅加热与通风；
- 后排外侧座椅加热；
- 方向盘加热；
- 12向可调节前排座椅；
- 带桦木装饰的新内饰设计；
- 驾驶员车门内置手电筒设计，延续R1系列皮卡和SUV的特色元素。
高级驾驶辅助与硬件差异
所有R2车型均标配高级驾驶辅助系统，消费者可在此基础上选装更高阶功能。Rivian提供名为“Rivian Autonomy+”的选装包，可在特定高速公路路段实现免手驾驶功能，收费方式为一次性支付2,500美元或按月订阅，每月49.99美元。Performance Launch Edition买家可免费获得该功能。
Rivian同时披露了不同生产批次R2在自动驾驶硬件上的差异。公司计划自2026年底起，在部分R2车型上搭载支持更高等级自动驾驶的硬件平台，内部称之为“个人L4”，对应汽车工程师学会（SAE）定义的L4级自动驾驶，即车辆可在特定环境下实现无需人工干预的自动行驶。
为实现这一目标，Rivian去年12月公布了第三代“自动驾驶计算机”（ACM3），其处理能力被描述为每秒可处理50亿像素数据。该计算机将与激光雷达传感器一同，于2026年底开始装配在R2车型上。
这意味着首批于春季上市的Performance Launch Edition将搭载第二代自动驾驶硬件，不包含ACM3和激光雷达。巴克莱分析师Dan Levy在本周发布的研究报告中指出，一部分重视技术配置的潜在买家，可能会选择等待配备第三代硬件的R2车型，而非购买早期版本。
Rivian方面则表示，未来搭载更强自动驾驶硬件的R2车型价格可能更高，这也可能促使部分消费者转而选择价格更低的版本。
