通用汽车披露，因电动车项目收缩及中国合资业务重组，将在上一财年第四季度确认71亿美元特殊费用，相关项目不计入调整后业绩。

通用汽车表示，部分税收激励取消及排放法规放宽使2025年北美电动车需求降温，公司将减少电动车产能，并在季度财报中确认与电动车投资逆转及中国业务重组相关的一次性费用。

通用汽车在美国市场继续保持销量领先地位，斯泰兰蒂斯旗下Jeep品牌结束自2018年以来的连续下滑。

在联邦补贴退坡、需求不及预期和政策环境反复之下，美国车企对电动汽车的布局进入“现实主义”阶段，转向电动、混动与燃油多动力并行。业内预计，这不是电动车的终结，而是节奏与预期的重估。

通用汽车股价2025年涨幅已超过55%，创2009年破产重组以来最佳年度表现，并显著跑赢特斯拉、福特等在美上市汽车制造商。