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美国官员称FAA并非波音737 MAX 7和10认证延误主因

美国官员称FAA并非波音737 MAX 7和10认证延误主因

美国监管机构近期多次对外强调,波音737 MAX 7与737 MAX 10的认证进度长期滞后,并非由联邦航空管理局(FAA)“卡关”所致。随着航空公司、投资者及政界对新增窄体机运力的关注升温,FAA公开表态称,当前剩余工作主要在制造商一侧,监管部门不会为配合企业时间表而压缩既定审查流程。 FAA:剩余工作需由波音完成 据报道,FAA负责人在华盛顿的公开表态措辞直接,否认监管机构是MAX 7与MAX

休斯顿布什洲际机场启用新一代跑道雷达 以降低地面碰撞风险

休斯顿布什洲际机场启用新一代跑道雷达 以降低地面碰撞风险

休斯顿乔治·布什洲际机场已启用一套新型跑道雷达系统,成为美国新一代跑道安全技术的首个全面部署机场。该系统旨在提升塔台对跑道与滑行区域的监控能力,降低飞机与地面服务车辆在地面发生碰撞的风险。对旅客而言,这项升级在体验上变化不大,但其目标是减少可能在短时间内演变为严重事故的“近失”情形。 此次在休斯顿率先落地,也反映出航空监管与行业在多起引发关注的跑道近失事件后,正加快推进地面安全技术更新。相关安排被