欢迎回到 TechCrunch Mobility，这里聚焦未来出行以及相关人工智能技术的最新动向。

优步自动驾驶投入超百亿美元

多家公开记录及知情人士信息显示，《金融时报》测算，优步（Uber）在自动驾驶汽车及相关技术上的总投入已超过100亿美元。其中约25亿美元为对自动驾驶技术开发企业的直接股权投资，其余约75亿美元预计将在未来数年用于采购机器人出租车车辆。

优步此前已在无人机、机器人出租车和货运等领域与多家自动驾驶公司建立投资或合作关系，涉及企业包括 WeRide、Lucid、Nuro、Rivian 和 Wayve 等。

这一规模的投入，尤其是未来计划用于购车的75亿美元，被部分业内人士视为优步在资产结构上的又一次重要调整。

从“重资产自研”到“资产持有”模式

优步早期对外强调轻资产平台模式，但在2015年至2018年间曾短暂大幅转向重资产自研路线。其间，公司先后推出电动空中出租车项目 Uber Elevate，以及内部自动驾驶部门 Uber ATG，并通过2016年收购 Otto 强化自动驾驶布局。2018年，优步还收购了微出行初创公司 Jump。

2020年，优步开始收缩这一路线，将 Uber ATG 出售给 Aurora，将 Jump 出售给 Lime，将 Elevate 出售给 Joby Aviation。不过，优步在上述公司中保留了股权，并未完全退出相关领域。

目前，优步正进入一个与此前不同的“重资产”阶段。与过去投入巨额资金自建技术团队不同，现阶段优步更多通过持有或可能租赁由其他企业生产的实体车辆来扩展业务。有分析认为，这一模式可能在优步资产负债表上形成新的资产项目结构。

优步前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）曾表示，公司放弃自动驾驶自研项目是一个错误。当前通过持有机器人出租车车队的策略，被视为优步在不同路径下追求类似业务目标的尝试之一。

新一轮自动运输创业动向

本月早些时候，Eclipse 合伙人 Jiten Behl 在接受采访时介绍了该风投机构新设立的13亿美元基金及投资方向。Behl 表示，Eclipse 计划孵化更多初创企业，并提到该机构此前已支持 Rivian 衍生公司 Also。他未披露具体项目，仅称“正在推进几个非常酷的想法”，并指出 Eclipse 特别关注跨企业合作型初创公司。

据一位消息人士及记者 Sean O’Kane 获取的文件显示，一家总部位于旧金山、专注开发无驾驶室自动运输车辆的初创公司，预计将很快公布种子轮融资消息。该公司产品被描述为与 Einride 的方案类似，但尚未公开展示实物。

公开信息显示，该公司团队规模不大，但创始人背景包括曾在 Uber ATG、Pronto 和 Waabi 等机构任职的工程和技术人员。

融资与交易动态

电动皮卡初创公司 Slate

电动车初创公司 Slate 宣布获得新一轮融资，计划在2026年底前投产首批经济型皮卡。该公司早期曾获得杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）支持，最新完成的 C 轮融资规模为6.5亿美元，由 TWG Global 领投。

TWG Global 由古根海姆合伙人首席执行官、同时也是洛杉矶道奇队老板的马克·沃尔特（Mark Walter）以及投资人托马斯·塔尔（Thomas Tull）共同运营。

截至目前，Slate 融资总额约为14亿美元。此前投资方包括 General Catalyst、杰夫·贝索斯家族办公室、风投公司 Slauson & Co. 以及前亚马逊高管迭戈·皮亚琴蒂尼（Diego Piacentini）。

Glydways 完成1.7亿美元 C 轮融资

总部位于旧金山的 Glydways 专注开发个人自动驾驶舱，设计在城市中宽约2米的专用车道上运行。该公司宣布完成1.7亿美元 C 轮融资，由铃木汽车公司、ACS 集团和 Khosla Ventures 联合领投。

现有投资者三井化学和 Gates Frontier 继续参投，新投资者大林组亦参与本轮融资。

汽车巨头与五角大楼接触

据《纽约时报》援引匿名消息人士报道，通用汽车和福特正在与美国国防部（五角大楼）就潜在合作进行磋商，讨论汽车行业是否可以协助军方改革采购流程，以更低成本、更快速度采购车辆、弹药及其他硬件。

Loop 获9500万美元 C 轮融资

同样位于旧金山的初创公司 Loop 宣布完成9500万美元 C 轮融资，由 Valor Equity Partners 及其 Valor Atreides AI 基金领投。8VC、Founders Fund、Index Ventures 以及摩根大通旗下晚期基金 Growth Equity Partners 参与投资。

Monarch Tractor 资产被卡特彼勒收购

开发电动自动驾驶拖拉机的初创公司 Monarch Tractor 近期调整业务方向。该公司在尝试转型为软件服务业务未果后，其资产已被卡特彼勒（Caterpillar）收购。

优步增持 Delivery Hero 股权

据《金融时报》报道，优步正增持其在 Delivery Hero 的股份4.5%。优步同意从荷兰投资集团、Delivery Hero 最大股东 Prosus 手中购买约2.7亿欧元的股份。

行业动态与公司动向

福特高管变动

多年来主导福特电动车及技术战略的高管 Doug Field 即将离职。与此同时，福特正在调整组织架构，组建名为“产品创造与工业化”（Product Creation and Industrialization）的新团队，由首席运营官 Kumar Galhotra 负责。

Lightship 扩建工厂

全电动房车初创公司 Lightship 宣布扩建其位于美国科罗拉多州的工厂，新增面积约4.4万平方英尺。公司表示，此举将使其制造能力提升约四倍。

Rivian 与 Redwood Materials 合作落地

Rivian 与电池回收及材料初创公司 Redwood Materials 多年前建立合作关系，目前已进入落地阶段。Redwood 正在伊利诺伊州 Rivian 工厂安装电池储能系统。

该系统使用了100组二次利用的 Rivian 电池组，提供约10兆瓦时（MWh）的可调度能源，用于降低用电成本，并在电网高峰需求期间减轻负荷。

特斯拉推出自动驾驶订阅应用

特斯拉近期上线一款新的自动驾驶应用，方便车主订阅其“全自动驾驶”（FSD）软件，并查看使用频率和方式等统计数据。该应用引入了部分游戏化统计展示功能。

Waymo 扩展测试与服务

Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 近期在英国伦敦公共道路上启动自动驾驶汽车测试。同时，Waymo 取消了迈阿密和奥兰多的候补名单，以扩大在这两座城市的机器人出租车服务覆盖范围。

其他关注

除书面报道外，相关自动驾驶、人工智能与机器人技术话题也在播客节目《Autonocast》中持续讨论。近期一期节目中，主持人与曾在 Cruise 工作、现任 Foxglove 创始人 Adrian MacNeil 就上述领域的交叉发展进行了对话。