斯泰兰蒂斯评估在北美扩展与中国车企合作

密歇根州奥本山消息，斯泰兰蒂斯（Stellantis）首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）表示，该公司正在寻求在北美扩大合作伙伴关系，以提升工厂产能利用率并增加销量，其中包括在美国以外地区生产中国品牌汽车的可能性。

菲洛萨在底特律附近公司北美总部举行的投资者日新闻发布会上表示，斯泰兰蒂斯“肯定”看到了与中国汽车制造商浙江零跑汽车科技有限公司（零跑汽车）在生产和销售方面进一步合作的空间，潜在市场包括墨西哥以及可能的加拿大。

他称：“我认为墨西哥有空间……加拿大可能也有空间。我们拭目以待。现在美国没有空间。我们看不到那种可能。”

美国市场暂不开放 中国品牌或经墨西哥、加拿大布局

传统汽车制造商，尤其是在北美深耕多年的企业，一直对中国汽车制造商进入该地区保持警惕。部分美国高管担心，相关业务可能成为中国品牌进入美国消费者市场的通道。

在与美国贸易关系紧张的背景下，加拿大目前允许每年进口4.9万辆中国制造电动汽车进行零售销售，适用的关税税率为6.1%。

在加拿大，位于多伦多郊区安大略省布兰普顿的一座大型斯泰兰蒂斯组装厂被视为潜在选项。该工厂自2023年12月停止生产道奇挑战者（Dodge Challenger）和道奇充电器（Dodge Charger）后，尚未投产新车型。

彭博新闻此前报道称，斯泰兰蒂斯正在与零跑汽车就利用这座加拿大工厂生产电动汽车进行磋商，报道援引了知情人士的说法。

与零跑及东风合作持续扩展

菲洛萨表示，与零跑汽车的合作正在扩大，这被视为提升销量、向中国合作伙伴学习并分摊资本支出的一种方式。

自2023年以来，斯泰兰蒂斯通过与零跑汽车的合资企业持有51%的多数股权，该合资企业拥有在大中华区以外销售和生产零跑产品的独家权利。斯泰兰蒂斯同时也是零跑汽车的最大股东，持股比例为21%。

本周早些时候，斯泰兰蒂斯宣布与零跑汽车进一步深化合作，并披露计划与中国汽车制造商东风成立一家欧洲合资企业，涵盖销售与分销、制造、采购和工程等共享业务。

在美合作聚焦非中资品牌

对于美国市场，菲洛萨表示，公司仍然看到与非中国品牌开展合作的机会。他提到，本周早些时候，斯泰兰蒂斯宣布将探索与捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的协同合作。

菲洛萨在媒体简报会上称：“我们看到在美国与其他项目合作的潜力。捷豹路虎，这是一个双方都能很好合作的伙伴关系，因为你会看到我们工业化、制造的产品类型并不太不同……所以在产品设计上我们可以与捷豹路虎共享一些协同效应。”