根据行业研究机构 Black Box Intelligence 数据，3月份美国餐饮业整体客流量较上年同期下降2.3%。多家连锁餐厅在最新业绩沟通中表示，近期油价上涨正在对销售造成压力，但不同品牌受影响程度存在明显差异。

美国与伊朗的战争推高了燃料成本，全国平均汽油价格升至每加仑4.50美元以上。与此同时，消费者信心跌至新低。调研机构 Numerator 对司机进行的调查显示，自油价开始上行以来，43%的受访者减少了外出就餐和点外卖的频率。

多米诺披萨（Domino's Pizza）、苹果蜂（Applebee's）等连锁品牌均提到，3月份销售增速放缓。苹果蜂及其母公司 Dine Brands 旗下 IHOP 的首席执行官约翰·佩顿（John Peyton）在接受媒体采访时表示，3月和4月的表现弱于1月和2月，尤其是对价格更为敏感的顾客，更频繁选择在家用餐或转向更低价的用餐方式。他将这一变化归因于油价上涨及整体经济环境，并称公司内部经验显示，当油价突破每加仑3.50美元时，就会开始影响顾客行为。

在此背景下，一些连锁餐厅加快推出促销活动以争取预算有限的消费者。苹果蜂从本周一开始推出“无限量自助餐”优惠，顾客支付15.99美元即可不限量享用虾、无骨鸡翅、小排和薯条。

尽管行业整体客流承压，但并非所有品牌都出现明显放缓。墨西哥快餐连锁 Chipotle 披露，其第一季度同店销售实现超预期增长。公司首席财务官亚当·赖默（Adam Rymer）在4月底的财报电话会议上表示，3月份在伊朗冲突爆发时销售趋势一度走弱，但随后出现加速。

汉堡连锁 Shake Shack 的表现也相对稳定。首席执行官罗布·林奇（Rob Lynch）在财报电话会上称，公司第一季度销售总体平稳，3月下半月虽略有走软，但幅度不大。

Outback Steakhouse 母公司 Bloomin' Brands、温迪（Wendy's）和 Sweetgreen 则表示，3月份销售环比有所改善，主要受益于冬季风暴影响减弱。不过，这三家公司均报告称，今年前三个月的客流量仍然同比下降。

低收入客群压力加大

多家餐饮企业管理层指出，油价上涨对低收入消费者的影响尤为突出。这一群体此前已面临房租和食品杂货等生活成本上升的压力。

麦当劳首席执行官克里斯·肯普钦斯基（Chris Kempczinski）在财报电话会议上表示，当前媒体广泛关注的焦点之一是高企的油价及其带来的通胀，这些因素对低收入消费者的冲击更为明显，公司预计相关压力仍将持续。

麦当劳披露，得益于美国顾客在其门店的消费增加，公司第一季度同店销售增长3.7%。这家快餐巨头在产品和定价上采取“双轨”策略：一方面为预算紧张的顾客提供价值型优惠，另一方面针对高收入客群推出全价促销产品。

部分企业视为抢占份额契机

在整体餐饮支出规模承压的情况下，一些连锁餐饮高管认为，当前环境也为强势品牌提供了争夺市场份额的机会。

Chili's 母公司 Brinker International 首席执行官凯文·霍赫曼（Kevin Hochman）在接受采访时表示，公司看到自身市场份额加速提升，这意味着休闲餐饮板块整体正在收缩或放缓。他将这一趋势与地缘政治事件及随之而来的油价上涨联系在一起。

霍赫曼提到，4月底的几天里，Chili's 顾客出现“消费降级”迹象，例如减少酒水点单或放弃开胃菜和甜点。不过，他仍对通过价值策略继续吸引顾客表示乐观。

餐饮品牌国际（Restaurant Brands International）首席执行官乔什·科布扎（Josh Kobza）也认为，目前行业表现呈现分化。他在谈及第一季度快餐行业整体情况时表示，并未看到连续性的整体放缓，更值得关注的是不同品牌之间的差异：部分品牌表现良好，另一些则面临挑战。

以餐饮品牌国际旗下的汉堡王（Burger King）为例，该连锁在美国市场第一季度同店销售增长5.8%，增速高于同期的麦当劳和温迪。

科布扎补充称，目前公司业绩更多受到表现强劲市场的拉动，而非由宏观因素引发的大幅波动所主导。