新音乐发行日与交通安全的意外关联

研究人员在探讨智能手机对驾驶安全的影响时，对音乐爱好者发出提醒：热门专辑的发行日，可能暗藏额外的交通风险。这项研究发表于上月《国家经济研究局》的一份工作论文中，数据显示，在主要专辑发行当天，流媒体播放量平均增加约 43%，而交通死亡率则上升约 15%。

一次驾车经历引发的研究灵感

论文第一作者 Vishal Patel 是布莱根妇女医院的外科住院医师、同时也是哈佛医学院的临床研究员。他表示，这项研究的起点源于自己的一次亲身经历。

他的妻子是一名歌手，也是一位狂热的音乐迷。有一次，她给他发短信，推荐一首刚刚在流媒体平台上线的新歌。Patel 在开车时拿起手机滑动，准备找到这首歌。几秒钟后，他抬头发现，车辆已经开始偏离车道。

“我当时意识到，多看手机一秒钟，都可能酿成严重事故，”他说，“接着我就在想，如果在一张大热专辑发行的那一天，有数百万人同时在做同样的事，那道路上的总体风险会有多大？”

智能手机分心：研究仍然有限

智能手机让司机在驾驶时可以做的事情大幅增加：发邮件、查资料、看导航，甚至搜索晚餐食谱。尽管分心的可能性无处不在，Patel 和论文的资深作者——哈佛医学院 Joseph P. Newhouse 医疗政策教授 Anupam Bapu Jena 指出，目前关于手机如何影响驾驶安全的系统性研究仍然不多。

一个关键障碍是伦理问题。研究人员无法设计真正的现场实验来直接观察数百万辆车在道路上的实时行为。例如，他们不可能在伦理上要求一半参与者专心驾驶，另一半则在开车时刻意用手机搜索音乐，以比较差异。

Patel 对“下载和收听新音乐会让司机分心”的直觉，为他们提供了一个可利用的自然实验场景。

数据分析：播放量激增与死亡率上升

研究团队选取了 2017 年至 2022 年间最受欢迎的 10 张专辑，分析这些专辑发行日的交通事故数据，并与发行日前后各 10 天的数据进行对比。

借助 Spotify 的数据，他们发现：

• 在主要专辑发行当天，平均流媒体播放量为 1.233 亿次；
• 在发行日前后各 10 天内，日均播放量约为 8610 万次；
• 也就是说，发行日的播放量比平日高出约 43%。

在交通死亡方面：

• 发行日平均死亡人数为 139.1 人；
• 发行日前后各 10 天的平均值为 120.9 人；
• 发行日多出 18.2 人，增幅约为 15.1%。

研究估算，在这些热门专辑发行前后共 20 天的时间里，累计多发生了 182 起致命交通事故。

分心的可能来源：操作设备还是情绪兴奋？

“这可能是因为司机在操作设备，也可能是因为对新音乐太兴奋而普遍分心，”Jena 解释说，“也可能是你把音乐音量调得比平时更大，结果忽略了周围环境。上述任何一种情况，甚至多种情况叠加，都有可能在起作用。”

为排除其他干扰因素，Patel 和 Jena 还进一步分析了事故的具体特征。他们发现：

• 多数涉事司机处于清醒状态，这在一定程度上排除了他们因参加庆祝专辑发行的酒会而醉驾的可能；
• 致命事故的增加在单人驾车的情形中更为明显，缺少乘客帮忙切歌、调音量或操作设备；
• 涉事司机的年龄整体偏年轻，与年轻人更热衷追新音乐的特征相吻合。

技术进步与新的不确定性

Patel 表示，自己对分心驾驶的研究仍在持续推进。自 2022 年本次研究的数据收集结束以来，相关技术已经有了明显发展。

一方面，车辆本身的安全技术不断升级：

• 摄像头和传感器帮助减少盲点，使变道更安全；
• 许多车型配备自动紧急制动等主动安全功能。

另一方面，新技术也带来了新的未知变量。Patel 指出，人工智能对驾驶安全的影响目前仍不清晰：

• 一种可能是，AI 会增加新的分心源，比如更多语音交互任务或车内娱乐功能；
• 另一种可能是，AI 能替司机完成找歌、回邮件等操作，从而在一定程度上降低分心风险。

分心驾驶的诱惑只会更多

“人们总是说服自己可以在开车时一心多用——打电话、吃东西、化妆，”Patel 说，“智能手机极大拓展了驾驶时可以做的事情，而随着汽车越来越智能、越来越互联，分心的诱惑只会越来越强。”

本文经哈佛大学官方报纸《哈佛公报》授权发布。更多大学资讯请访问 Harvard.edu。