联合航空（United Airlines，股票代码：UAL）周二在公布最新财报时表示，受强劲出行需求推动，公司预计今年盈利将创下纪录，高端座位、商务旅行以及经济舱票务销售均表现良好。

上调全年盈利预期

联合航空预计，本年度调整后每股收益将在12美元至14美元之间，与华尔街分析师普遍预期的13.16美元大致相符。就第一季度而言，公司预期每股收益为1美元至1.50美元，高于分析师此前给出的每股1.13美元预估区间。

联合航空与竞争对手达美航空（Delta Air Lines）均预测，今年可能实现创纪录盈利。报道指出，2025年前九个月，这两家公司几乎贡献了美国航空业全部利润。其他美国主要航空公司预计将在本月晚些时候陆续公布财报。

收入结构变化与客舱需求

在截至12月31日的季度中，联合航空单位收入较上年同期下降1.6%。不过，公司表示，第四季度高端收入同比增长9%，全年较2024年增长11%。

面向与折扣航空竞争的限制性基础经济舱产品在2025年最后三个月的销售额同比增长7%。

业内多家航空公司正在加大对高价票产品的投入，包括头等舱在内的高端座位，并通过引入新客舱配置以争取溢价收入。

第四季度业绩概况

联合航空公布的截至12月31日季度业绩如下，并与路孚特（LSEG）汇总的华尔街预期基本一致：

• 调整后每股收益：3.10美元，预期为2.94美元
• 收入：154亿美元，预期为154亿美元

公司第四季度利润较上年同期增长6%，达到10.4亿美元，折合每股3.19美元。同期运力较2024年增长6.5%。剔除一次性项目后，联合航空第四季度调整后净利润为10.1亿美元，折合每股3.10美元。

联合航空首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）此前在接受媒体采访时曾表示，对公司前景保持信心，并称“客户正在选择我们”。

政府停摆带来短期冲击

公司披露，美国历史上持续时间最长的一次政府停摆在第四季度对其业务造成影响，导致约2.5亿美元税前利润受损。期间，空中交通管制人员短缺引发航班延误并影响预订。不过，航空公司高管表示，旅行需求随后已出现恢复迹象。

全年盈利同比增长

联合航空报告称，2025年全年调整后每股收益为10.20美元，同比增加8%。在此前下调全年指引的背景下，公司最终实现调整后净利润35亿美元，同比增长6%。