通用汽车（GM）周二表示，伊朗战争推升了公司成本，但包括油价上涨在内的相关因素并未明显削弱消费者对高价车型的需求。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在公司第一季度财报电话会上表示，这家底特律汽车制造商正密切关注客户支出变化，但目前整体产品组合依然“健康”。

根据公司披露的数据，通用汽车第一季度车辆平均成交价约为5.2万美元，与去年同期基本持平。市场研究机构Cox Automotive的最新数据显示，整个行业3月份新车平均成交价为49,275美元。

巴拉在电话会上称，公司当前关注的主要变量是伊朗战争将持续多长时间，以及这一冲突在物流和供应链方面带来的成本影响，以及是否会引发产品组合的变化。她表示，截至目前，公司尚未观察到产品组合发生明显转向。

在消费者层面，密歇根大学本月早些时候发布的调查显示，受能源价格上涨及伊朗战争更广泛影响的担忧拖累，4月份美国消费者信心降至历史低位。

在此之前，通用汽车曾报告称，公司第一季度销量较2025年3月的异常高点下降了9.7%。通用汽车还表示，由于为今年晚些时候的车型更新进行生产线改造，库存水平趋紧，尤其是全尺寸皮卡库存偏紧。

巴拉指出，如果市场出现重大变化，包括消费者明显转向更便宜车型或全电动车型，公司认为自身具备满足相关需求的能力。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）与巴拉表示，公司正通过改进保修管理、提升成本效率以及可能推迟部分招聘等方式，努力对冲成本上升的压力。

“尽管我们的运营表现依然强劲，这在我们优异的第一季度业绩中得以体现，但伊朗战争推高了我们的成本，其持续时间尚不确定。”巴拉表示，“我们正通过减少其他领域的支出，并持续在业务各方面寻找效率，来抵消这些成本压力。”

通用汽车管理层指出，伊朗战争及其对石油市场的影响，推升了公司的能源和物流成本，但未披露具体金额。

从全年视角看，通用汽车周二表示，第一季度的业绩预计将抵消全年新增的15亿至20亿美元商品和运费成本，其中包括物流费用以及动态随机存取存储器（DRAM）芯片价格上涨带来的成本增量。

通用汽车介绍，DRAM芯片是一类半导体产品，广泛应用于车辆的信息娱乐系统、数字仪表盘、高级驾驶辅助系统以及电动车系统。公司强调，DRAM成本上涨与伊朗战争无关。

根据标普全球汽车部门此前发布的信息，DRAM价格上涨主要源于汽车行业以外需求的增加。标普全球汽车在2月26日发布的一则帖子中指出，当前DRAM供应紧张主要由人工智能相关需求推动，尤其是数据中心对高带宽内存（HBM）DRAM的强劲需求，促使主要DRAM制造商将晶圆产能更多分配至这一利润更高的市场。

雅各布森在电话会上表示，公司目前“对伊朗战争相关的供应链短缺，特别是原材料方面，没有真正担忧”。他称：“我们目前不预测也不担心任何短缺。我认为供应链团队在面对又一挑战时，继续展现了他们的决心，就像过去几年一样。”

通用汽车周二还表示，已将包括高利润全尺寸皮卡和SUV在内的部分车辆运输从中东市场转向美国市场，以应对战争带来的不确定性，并计划继续采取这一做法。

巴拉表示，中东通常是一个“非常强劲的市场”，并称在冲突结束后，当地市场存在增长潜力。