英国政府发布针对五岁以下儿童屏幕使用时间的新指南。专家建议两岁以下儿童应尽量避免接触屏幕，并强调相关研究证据正在增加。

美国行政部门在一年内报告使用近3000个人工智能应用，部分被界定为“高影响力”系统。多位前官员与研究人员指出，这一快速扩张既可能缓解长期存在的官僚低效，也可能在缺乏充分测试与民主监督的情况下放大旧有问题。

一项发表于《人格与社会心理学通报》的研究通过四项实验发现，将“西班牙裔/拉美裔”与种族分开询问的常用人口统计表格结构，可能提升拉美裔美国人的排斥感与身份威胁，并降低其对拉美裔与美国身份的认同；拟议中的公民身份问题也会加剧与移民身份相关的刻板印象担忧。

《npj Biodiversity》发表的一项研究指出，部分国家的政治决策正更多支持在国家公园内引入私营旅游项目，可能削弱保护目标、公平可及性与公共利益。研究以澳大利亚为例，并提及相关国际治理层面的动向与争议。

卡内基公司与CivicPulse对1400多名地方官员的调查发现，地方政府在很大程度上未受到最严峻的党派对立影响，人口少于5万的社区表现尤为突出。受访观点认为，地方议题更具体、社会关系更交叉，有助于降低刻板印象与敌意。

政府评估显示，获得锅炉升级计划补助的多数家庭税前年收入超过5.2万英镑，但与全国收入水平的比较存在口径不一致问题，官方统计机构称目前不存在直接可比的权威数据。

美国一则涉及儿童独自行走与警方介入的案例，引发对儿童行动自由、社区文化与城市规划之间关系的讨论。

美国交通部长肖恩·达菲宣布成立美化交通基础设施委员会，将就交通项目外观设计和资金优先顺序向交通部提供建议，并被要求与特朗普总统此前关于联邦建筑风格的行政命令保持一致。

美国总统唐纳德·特朗普提出在林肯纪念堂附近兴建一座高达约76米的拱门，并称这一构想在华盛顿已“酝酿近200年”。多名历史学者及公开资料显示，其所援引的历史依据与事实并不相符。

英国政府调整WaterSure水费援助计划，将更多领取残疾福利的低收入家庭纳入水费封顶支持范围。

美国空军在20世纪50年代为“平均飞行员”设计驾驶舱却发现无人符合这一标准，这一案例被用来类比当下以“平均驾驶者”为中心的交通系统设计局限。“完整街道”理念主张按真实多模式出行需求而非统计平均值来规划街道，目前已在美国逾1700个社区获得采纳，并在安全与减排方面显示出成效。

维多利亚警方针对“青少年帮派成员”动用反结社令后，澳大利亚社会再度讨论如何应对青少年帮派暴力。相关研究指出，青少年犯罪总体呈下降趋势，但部分地区近期上升；“帮派”标签在公共讨论中被过度使用。证据显示，帮派参与与个人、同伴、家庭、学校及社区等多重风险因素相关，更严厉的保释与量刑措施未必产生预期威慑效果，早期干预与预防项目被认为更关键。