NASA

NASA阿尔忒弥斯二号任务将以新一代乘组开启载人绕月飞行

NASA阿尔忒弥斯二号任务将以新一代乘组开启载人绕月飞行

美国国家航空航天局(NASA)正在推进“阿尔忒弥斯二号”(Artemis II)任务。该任务计划执行约10天的载人绕月飞行并返回地球,NASA将其定位为新一代深空载人系统的首次载人验证飞行,也是无人“阿尔忒弥斯一号”测试与计划中的“阿尔忒弥斯三号”登月任务之间的关键衔接。 新深空系统的首次载人验证 按照任务设计,阿尔忒弥斯二号将用于测试“猎户座”飞船、生命支持系统以及深空操作能力,以在尝试月球表面

richlovec 1500_400 (1)
 

NASA登月任务候选人与弗拉格斯塔夫渊源深厚:地质学家劳伦·埃德加入选宇航员候选人

NASA登月任务候选人与弗拉格斯塔夫渊源深厚:地质学家劳伦·埃德加入选宇航员候选人

当美国国家航空航天局(NASA)推进新一轮载人登月计划之际,亚利桑那州北部城市弗拉格斯塔夫再次进入公众视野。地质学家劳伦·埃德加(Lauren Edgar)作为NASA宇航员候选人之一,被视为未来月球飞行任务的潜在人选。她在弗拉格斯塔夫成长的经历,也凸显这座高原小城在美国登月训练体系中的长期角色。 从家乡走向NASA宇航员候选人 报道显示,埃德加目前是NASA培养的10名宇航员候选人之一,参与阿尔

NASA“毅力号”首次在火星执行由人工智能规划的无人驾驶行驶

NASA“毅力号”首次在火星执行由人工智能规划的无人驾驶行驶

NASA表示,“毅力号”火星探测车近日在火星表面完成了一系列行驶任务,其路线由基于视觉的人工智能系统端到端生成并在地面执行,过程中无需人类进行逐步操控。这被视为火星车自主能力的一次重要推进,意味着探测任务在地形选择与行驶效率方面有望获得更大空间。 人工智能如何参与火星行驶路线规划 据介绍,此次更新的关键在于一套新的规划流程:工程团队将轨道影像与探测车数据输入具备视觉能力的模型,由模型识别基岩、露头

SpaceX确认月球版星舰不具备返回地球能力

SpaceX确认月球版星舰不具备返回地球能力

SpaceX月球版“星舰”人类登陆系统(Starship Human Landing System,HLS)并未按穿越地球大气层返回的用途设计。按照阿尔忒弥斯任务架构,该飞行器被定位为在地月空间内执行往返月球轨道与月面任务的专用着陆器,而承担地球再入与返航的是NASA的“猎户座”飞船。相关安排早已写入阿尔忒弥斯计划文件,但近期才被更广泛的公众注意到。 阿尔忒弥斯任务分工:着陆器负责“最后一段”,返

美国航天局为何在阿波罗登月后收缩月球计划,又长期将火星设为目标

美国航天局为何在阿波罗登月后收缩月球计划,又长期将火星设为目标

美国在完成多次登月后逐步终止阿波罗计划,但此后数十年间,美国航天局(NASA)又持续提出更宏大的火星载人设想,并通过一系列机器人任务推进对火星的探测。多份历史记录与机构文件显示,这一变化并非单纯的目标切换,而是政治动员强度下降、预算约束、安全风险考量以及科学优先级调整等因素共同作用的结果。 阿波罗在“成功”后被削减:政治紧迫感与成本压力叠加 到20世纪70年代初,阿波罗计划在公众视野中仍处于高光阶

蓝色起源暂停新谢泼德飞行至少两年 资源转向“蓝月”月球着陆器项目

蓝色起源暂停新谢泼德飞行至少两年 资源转向“蓝月”月球着陆器项目

蓝色起源将暂停“新谢泼德”(New Shepard)亚轨道飞行至少两年,并把工程、制造与资金等资源转向“蓝月”(Blue Moon)月球着陆器研发。公司已向员工与客户通报相关安排。 据内部备忘录内容,管理层将此次调整定位为战略选择,核心原因是需要集中力量推进“蓝月”项目,以满足NASA在本十年晚些时候执行载人登月任务的时间表。蓝色起源对外披露信息有限,仅确认“新谢泼德”飞行暂停,并强调优先级将转向

richlovec 1500_400 (1)
 

NASA借助Claude AI为“毅力号”规划火星长距离行驶路线

NASA借助Claude AI为“毅力号”规划火星长距离行驶路线

NASA正在测试将商业人工智能系统引入深空任务规划流程。根据相关披露,工程师在“毅力号”(Perseverance)火星车的地面任务规划中引入Anthropic的聊天机器人Claude,协助生成一条用于穿越杰泽罗陨石坑(Jezero Crater)地形的长距离行驶方案,并在人工审核后转化为探测车可执行的指令。 在传统流程中,“毅力号”每次行驶前,团队需要结合轨道地图与探测车回传图像,逐段评估沙坑、

NASA启用新一代超级计算机Athena 峰值性能达每秒20千万亿次运算

NASA启用新一代超级计算机Athena 峰值性能达每秒20千万亿次运算

NASA近日启用新一代超级计算机Athena,以提升其在航天飞行与航空研究中的模拟与数据处理能力。NASA表示,该系统可将大量原始太空数据转化为任务决策所需的信息,并为工程师和科学家提供在计算环境中开展验证与预演的手段,从而在不增加硬件、预算或人员风险的情况下推进任务设计与评估。 NASA称,Athena能够把原本需要多年、依赖逐步物理测试的流程压缩为数小时的高保真模拟。相关描述指出,这一能力不仅

阿尔忒弥斯二号载人绕月任务临近 加拿大宇航员汉森将随行

阿尔忒弥斯二号载人绕月任务临近 加拿大宇航员汉森将随行

美国国家航空航天局(NASA)“阿尔忒弥斯二号”(Artemis II)任务正接近发射准备阶段。该任务计划将4名宇航员送往月球邻近空间并返回地球,成为自1972年阿波罗计划结束以来首次载人飞往月球附近的飞行。此次机组中包括加拿大航天局宇航员杰里米·汉森(Jeremy Hansen),他将成为首位绕月飞行的加拿大人。 10天绕月飞行:不着陆的关键测试 根据任务描述,阿尔忒弥斯二号是一项为期约10天的

NASA拟于2月6日发射Artemis II载人绕月任务 猎户座热防护罩问题引发安全争议

NASA拟于2月6日发射Artemis II载人绕月任务 猎户座热防护罩问题引发安全争议

NASA正推进Artemis II任务,计划于2月6日从佛罗里达“太空海岸”发射太空发射系统(SLS)火箭,将4名宇航员送入绕月飞行并返回。这将是半个多世纪以来首次载人深空绕月任务。随着发射窗口临近,围绕猎户座(Orion)飞船热防护系统表现的分歧持续发酵,进度压力与安全评估之间的张力也随之上升。 任务定位:连接无人试飞与后续登月 NASA将Artemis II定位为猎户座无人Artemis I试