研究:雪崩致灾程度取决于治理与准备水平,喜马拉雅风险上升
一项发表于《Communications Earth and Environment》的研究比较印度查莫利与瑞士布拉特两起冰石雪崩事件,认为预警与治理能力而非灾害规模,决定是否演变为大规模伤亡。
自然灾害与日本资产:地震冲击与日元风险再受关注
近期日本发生强震引发市场对2011年灾害情景的再度审视,分析指出,在自然灾害之外,日本加息与日元走强亦可能通过套息交易链条对全球市场产生压力。
研究:洪水与丛林火灾中最危险时刻常发生在上路撤离时,多起死亡与车辆有关
对全球数百段自录撤离视频的分析显示,洪水与丛林火灾来袭时,许多人在晚撤离或返回保护财产后才上路,最终在能见度骤降、热浪与急流等环境下陷入高风险情境。相关统计亦显示,车辆与道路场景在多起灾害死亡事件中占比突出。
研究称部分冰川会突然加速前进:或加剧冰损失并带来下游风险
一项覆盖3000多座猛冲冰川的全球研究指出,少数冰川会在长期停滞或退缩后突然加速推进。研究认为,这种“猛冲”不仅可能加快冰川失冰,还可能对基础设施、交通与下游居民构成威胁,且在气候变暖背景下其发生方式与时序正出现变化。
部分冰川或出现“猛冲”现象:短期急速推进并可能引发下游风险
最新全球研究梳理了3000多条曾发生“冰川猛冲”的冰川。研究指出,猛冲虽仅涉及约1%的冰川数量,却覆盖约16%的全球冰川面积,并可能带来基础设施破坏、堰塞湖与洪水等风险;在气候变暖背景下,猛冲的发生方式与频率也在改变。
研究呼吁升级自然灾害预警:从群发警报转向可促进行动的个性化提示
乌普萨拉大学研究人员与世界气象组织等机构合作指出,在极端天气、火灾和洪水更趋频繁的背景下,通用预警难以有效促使公众采取行动,应推动预警向结合个人处境的定制化建议演进。
加州1号公路大苏尔段重开逾三年封闭告一段落,气候风险下长期韧性仍受关注
贯穿大苏尔悬崖的加州1号公路本月恢复通行,结束因两次重大滑坡导致的长期封闭。随着极端风暴、海浪侵蚀与野火等风险加剧,学者与当地人士指出,这条海岸公路未来仍将面临更频繁的中断与更高维护压力。
研究称喜马拉雅地区不存在“逾期”大地震规律
基于6000年湖泊沉积记录的研究显示,大地震在时间上并不呈现周期性,其发生与小震一样随机且不可预测。
新研究追踪1988年以来气候极端事件致死变化:多地洪水、风暴与极端温度死亡上升
一项基于EM-DAT数据库的研究对1988年至2024年间致命气候相关灾害进行统计建模,发现不同地区在洪水、风暴与极端温度事件上的致死趋势存在显著差异,相关成果发表于《地球物理研究快报》。
洛杉矶野火一周年:从“未来火灾”审视美国灾难应对
洛杉矶县帕利塞德斯和奥尔塔迪纳一年前遭遇美国历史上成本最高的野火之一。记者雅各布·索博罗夫在新书《火暴风》中,通过亲历与采访梳理这场灾难暴露的系统性问题、普通人的抉择以及美国进入“新灾难时代”的特征。