斯泰兰蒂斯重启高性能V8皮卡TRX

底特律消息，斯泰兰蒂斯（Stellantis）宣布，将重新推出搭载V8发动机的Ram高性能皮卡TRX。在美国联邦排放和燃油经济性监管趋于放松之际，该车型被纳入公司面向美国市场的销售扭转计划。

该公司表示，2027款Ram 1500 SRT TRX计划于2026年底上市，预计起售价为99,995美元，不含2,595美元的强制性目的地费用，合计起步价格为102,590美元。此前一代TRX于2021至2024年间生产，后因公司削减对V8发动机的投入而停产。首款TRX在2020年的起售价为71,690美元（含目的地费）。

动力参数与产品定位

新一代TRX将继续搭载6.2升“Hellcat”机械增压汽油V8发动机，最大功率777马力，峰值扭矩680英尺磅。制造商称，该车为“全球最快、最强大的量产汽油皮卡”，0至60英里/小时加速时间为3.5秒，最高时速118英里/小时。

Ram品牌首席执行官Tim Kuniskis在近期一次媒体活动中表示，公司希望在原有基础上“推向新的高度”，并称对这款车型的回归“感到非常高兴”。

尽管TRX因售价较高、销量规模有限，被视为小众产品，但在公司内部被定位为“光环车型”，即通过高性能、高价格的旗舰产品提升品牌关注度，并有望带动其他车型销售。类似策略此前已在斯泰兰蒂斯旗下SRT性能车系列中得到应用。

同日，Ram还宣布，2027款Ram Power Wagon重型皮卡将搭载一台6.7升Cummins高输出涡轮增压柴油发动机，最大功率430马力，峰值扭矩1,075英尺磅。

战略调整与监管环境

TRX的回归是Kuniskis主导的品牌调整举措之一。他在离开一段时间后于一年前重返斯泰兰蒂斯，目前负责公司在美国的全部品牌业务，并推动一项面向美国市场的整体扭转计划。

Kuniskis计划在明年之前发布超过25项相关公告，已公布的内容包括：重返NASCAR赛事、推出机械公牛骑乘和新赛车项目、复活Hemi V8发动机并推出新的“抗议象征”，以及取消此前长期承诺的Ram 1500纯电动皮卡项目。

这些举措与斯泰兰蒂斯此前因更严格燃油经济性法规及相关罚款而逐步退出汽油V8车型的方向有所不同。相关监管在特朗普政府期间部分被削弱或取消。Kuniskis表示，监管放松有望支持相关车型的销售，但即便在不同监管环境下，他也会推动这些产品回归。

销售压力与美国市场表现

斯泰兰蒂斯由菲亚特克莱斯勒与PSA集团于2021年合并成立。公司数据显示，在前任首席执行官Carlos Tavares任内（2021至2024年），其在美国市场销量明显下滑，美国市场排名从第四位降至第六位。

截至去年第三季度，斯泰兰蒂斯美国销量同比下降6%。Cox Automotive预计，该公司今年在美国的销量约为125万辆，较2024年下降4.4%，远低于2020年超过200万辆的水平。

Kuniskis表示，Ram和Jeep作为公司在美国最关键的本土品牌，当前“正朝着正确方向前进”，并为明年实现增长做准备。不过，Cox等行业预测机构预计，2026年美国整体汽车销量可能持平或小幅下滑，意味着车企需要更多从竞争对手品牌手中争夺客户。

Kuniskis称，只要整体行业保持强劲，公司“分得一杯羹”即可。

Jeep品牌“重置”计划

除Ram外，Jeep也是斯泰兰蒂斯重点推进调整的品牌之一。Jeep首席执行官Bob Broderdorf正在实施一项被称为“Jeep重置”的计划，以应对该品牌自2018年销量见顶后的持续回落。2018年，Jeep在美国销量超过973,000辆，创下历史新高，此后多年下滑。

Broderdorf表示，“Jeep重置”包括对品牌定价、车型结构以及标准配置进行调整。他在12月16日接受CNBC采访时称，这一轮调整是“今年重塑Jeep基础的最后一块拼图”，旨在明确Jeep未来的独特定位，并表示“这将是一款更好的Jeep”。

Kuniskis将这一计划概括为“让Jeep更具Jeep特色”。最新举措主要集中在简化产品线、减少车型数量、提升配置水平，并采用更为“合理”的定价策略，覆盖从Compass、Cherokee等小型SUV到Grand Cherokee、Grand Wagoneer等大型车型。

Broderdorf表示，整个Jeep产品阵容“都更好了”，并认为公司已为明年的增长打下坚实基础，叠加新车型推出，有望改善表现。

即将推出的新Jeep车型包括复活的中型SUV Cherokee，以及一款名为Recon的全电动SUV，其设计灵感源自Jeep标志性的Wrangler越野车型。

行业预期显示，2025年可能成为Jeep自2018年以来首次在美国实现销量增长的一年。不过，Broderdorf在12月中旬表示，品牌目前“接近目标”，最终结果仍存在不确定性。

他同时指出，尽管进行了价格调整且销量承压，Jeep品牌仍保持盈利。他表示，Jeep将实现“健康增长”，并称这正是品牌所需要的方向，未来将持续推动增长。