Figma首席设计官Loredana Crisan在接受采访时表示，其从古典音乐到科技初创公司的跨界经历，持续影响着她对设计、协作与抗击倦怠的理解。她认为，无论是音乐还是产品设计，最终都在于“让人有所感受”。

1986年，丰田在日本搭建了一间仿美式家庭餐厅，并邀请公司高层在其中停留体验，目的不仅在于直观感受美国人与日本人在体型上的差异，更在于理解美国消费者对空间、舒适度和生活方式的偏好，为开拓美国市场提供参考。

多项研究显示，可持续产品成败往往不取决于消费者是否“关心环保”，而在于产品是否在使用体验上增加了额外摩擦。将可持续性嵌入更便捷、更高性能的产品设计，被视为推动大规模采用的关键路径。

多项企业案例显示，当可持续设计增加使用门槛时，产品往往难以被广泛采用；而当可持续性被嵌入为更省钱、更省事、更高性能的体验时，用户往往在几乎无感的情况下完成了“绿色选择”。

如果你曾在纽约市走动过，很可能见过Hulken这种箱形带轮手提包。这种方形的带轮包迅速成为了现代且更时尚的“奶奶购物车”版本。Z世代热衷于这些包，它们颜色丰富，从流行的巧克力棕到活泼的粉色不等，材质为耐用且防水的塑料，被视为更时髦的搬运方式。 我必须承认，第一次收到2024年活动赠送的大号Hulken时，我的体验并不算美好。那是我收到过的最大礼品包，完全让我感到不知所措。当时我没意识到，这个占据了

业内人士指出，无障碍设计面临的最大障碍往往不是功能或合规性，而是用户在使用产品时可能产生的羞耻感与被孤立感。如何在满足功能需求的同时，降低身份成本、传递尊严与归属，被视为无障碍设计的新目标。

设计领域长期以来推崇所谓的“蓝天”思维——在设想产品和服务时尽量摒除一切约束，不设边界，强调纯粹的想象力。这种方式被视为解放创意的手段，但在实际应用中，往往产出只适用于理想条件、理想用户的方案，而这样的用户和环境在现实中并不存在。许多在纸面上看似“伟大”的构想，最终难以真正推向市场。 文章指出，限制并非扼杀创造力，相反，限制往往是创新的起点，其中尤以“人的限制”最具价值。当设计师从一开始就正视并纳

洛杉矶一宗集中审理案件，首次系统检验“成瘾性设计”是否构成对社交媒体巨头的法律责任，焦点指向无尽滚动、短暂内容和算法推荐三类功能。