研究团队开发出一种气体捕获与发电器（GCEG），可在吸附大气中二氧化碳和氮氧化物等温室气体的同时，将其转化为电能，实现污染治理与能源获取的同步。

伊朗战争引发油价上行之际，部分美国车主认为电动汽车在能源价格波动中更具成本优势。专家指出，高油价可能提振电动车及混合动力车型的关注度，但电价走势、电网结构及政策变化等因素同样关键。

东北大学研究人员在《应用化学国际版》特别邀请综述中指出，结合高质量催化数据库与通用机器学习原子间势、大型语言模型等工具，可在材料合成前预测催化性能，推动清洁能源与可持续技术相关催化剂研发提速。

研究团队利用具有绝缘体-金属相变特性的二氧化钒（VO₂）薄膜，实现了在接近相变温度下高效光催化，将甲烷选择性转化为丙烷并生成氢气，为天然气升级和清洁燃料制备提供了新路径。

研究人员在《自然能源》评论文章中提出“公正本地化”概念，主张在美国、欧盟推动关键矿产供应链本地化、再本地化与友岸化之际，将受影响社区的权利、问责与共同治理置于政策核心。

聚变能被视为潜在的大规模清洁电力来源，多家初创企业正围绕不同技术路线加速推进示范装置与商业化布局。本文梳理磁约束与惯性约束两大主流技术路径及部分代表性企业。

华威大学与麻省理工学院团队在《自然催化》发表研究，借助扫描电化学单元显微镜绘制铂催化剂表面活性图谱，发现催化表面以互联“电子网络”方式运作，并存在区域间“化学串扰”。

内华达等州在数据中心快速扩张的背景下，正努力在满足电力需求与实现清洁能源目标之间寻找平衡。

谷歌在密歇根州与公用事业公司DTE达成2.7吉瓦电力合作协议，配套“清洁过渡关税”和能源影响基金，显示其数据中心电力采购模式正在调整。

新南威尔士大学团队通过结构微改造，大幅提升氢燃料电池效率，缓解水淤积难题，为航空和重型运输等领域的氢能应用扫清重要技术障碍。

KAIST团队通过高熵设计开发新型氧电极材料，大幅提升质子传输与电化学反应效率，使氢气产量在相同条件下提高约三倍，并兼具高稳定性与耐久性。

新研究指出，电动汽车有潜力大幅降低全球能源消耗和碳排放，但前提是各国通过政策推动成本下降，并与清洁能源转型协同推进。