科学

SpaceX确认月球版星舰不具备返回地球能力

SpaceX确认月球版星舰不具备返回地球能力

SpaceX月球版“星舰”人类登陆系统(Starship Human Landing System,HLS)并未按穿越地球大气层返回的用途设计。按照阿尔忒弥斯任务架构,该飞行器被定位为在地月空间内执行往返月球轨道与月面任务的专用着陆器,而承担地球再入与返航的是NASA的“猎户座”飞船。相关安排早已写入阿尔忒弥斯计划文件,但近期才被更广泛的公众注意到。 阿尔忒弥斯任务分工:着陆器负责“最后一段”,返

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美国航天局为何在阿波罗登月后收缩月球计划,又长期将火星设为目标

美国航天局为何在阿波罗登月后收缩月球计划,又长期将火星设为目标

美国在完成多次登月后逐步终止阿波罗计划,但此后数十年间,美国航天局(NASA)又持续提出更宏大的火星载人设想,并通过一系列机器人任务推进对火星的探测。多份历史记录与机构文件显示,这一变化并非单纯的目标切换,而是政治动员强度下降、预算约束、安全风险考量以及科学优先级调整等因素共同作用的结果。 阿波罗在“成功”后被削减:政治紧迫感与成本压力叠加 到20世纪70年代初,阿波罗计划在公众视野中仍处于高光阶

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机器人或在首批宇航员抵达前承担火星基地建设任务

机器人或在首批宇航员抵达前承担火星基地建设任务

机器人正在改变火星探索与开发的路径。在医疗、政治与资金等因素限制下,载人火星任务仍面临多重约束;与此同时,围绕火星长期驻留的规划思路正出现调整:在首位宇航员踏上火星之前,机器人可能先行完成从燃料补给到居住舱等关键设施的部署与搭建。 火星探索长期由机器人主导 尽管公众叙事常聚焦“插旗与足迹”,但火星在相当长时间里一直是机器人活动的舞台。1960年至1996年间,26次火星探测尝试中失败多于成功,凸显

蓝色起源暂停新谢泼德飞行至少两年 资源转向“蓝月”月球着陆器项目

蓝色起源暂停新谢泼德飞行至少两年 资源转向“蓝月”月球着陆器项目

蓝色起源将暂停“新谢泼德”(New Shepard)亚轨道飞行至少两年,并把工程、制造与资金等资源转向“蓝月”(Blue Moon)月球着陆器研发。公司已向员工与客户通报相关安排。 据内部备忘录内容,管理层将此次调整定位为战略选择,核心原因是需要集中力量推进“蓝月”项目,以满足NASA在本十年晚些时候执行载人登月任务的时间表。蓝色起源对外披露信息有限,仅确认“新谢泼德”飞行暂停,并强调优先级将转向