优步在美国加快从单一出行平台向多功能“超级应用”转型，通过与Expedia等合作伙伴推出酒店预订、度假租赁和餐厅预订等服务，并以会员体系作为核心抓手。

优步首席技术官在旧金山一场活动上表示，公司正探索为平台司机车辆加装传感器，收集真实道路数据供自动驾驶企业及其他训练实体世界AI模型的公司使用，这被视为其AV Labs项目的延伸。

优步在部分城市推出“路上美食”功能，将饮品和小食与高端叫车服务打包提供，试图在现有出行业务基础上叠加更多交易，以回应市场对其下一阶段增长的关注。

公开信息显示，优步在自动驾驶相关资产上的投入已超过100亿美元，从早期自研转向通过股权与车辆采购组合加码机器人出租车等实体资产。

优步员工已可在旧金山通过应用呼叫搭载Nuro自动驾驶系统的Lucid Gravity SUV，为计划年内面向公众推出的高端机器人出租车服务进行路测。

大众汽车子公司MOIA America与优步在洛杉矶启动自动驾驶ID. Buzz微型巴士测试，目标于2026年底在当地推出商业机器人出租车服务，目前仍需通过加州多项监管审批。

优步在继续推进自有数据中心向公有云迁移的同时，扩大与亚马逊AWS的合作，增加对Graviton和Trainium3芯片的使用，此举被视为对谷歌和甲骨文云业务的直接挑战。

优步与中国自动驾驶公司文远知行在迪拜正式推出无安全员机器人出租车服务，通过优步应用向乘客提供出行预订，标志双方在中东市场合作进入新阶段。

受美以对伊朗战争影响，美国平均油价自2月底以来从每加仑2.98美元升至4美元以上。多地优步与Lyft司机表示，燃油支出每月增加数百美元，而平台通过借记卡返现、折扣与奖励等方式提供的支持难以抵消成本压力。

Rimac 集团孵化的机器人出租车公司 Verne 宣布与优步及中国自动驾驶企业小马智行合作，在克罗地亚首都萨格勒布启动商业化自动驾驶出行服务。

受美以对伊战争影响，美国平均油价自2月底以来升至每加仑4美元以上。多地优步与Lyft司机表示，燃油支出每月增加数百美元，平台推出的折扣与返现计划难以抵消成本压力。

优步在美国推出全新高端专车服务Uber Elite，以邀请制面向旧金山和洛杉矶的部分现有客户开放，主打专业司机、豪华车辆和增值服务，并计划很快扩展至纽约。