特斯拉在奥斯汀之后，将其机器人出租车业务拓展至达拉斯和休斯顿，目前在德克萨斯州三个城市提供该服务。

马萨诸塞州参议员埃德·马基针对Waymo、特斯拉、Zoox等七家自动驾驶企业展开调查，指称行业在依赖远程人类操作方面缺乏透明度，并呼吁美国联邦监管机构介入审查。

特斯拉在下一次重大软件更新中将上线重新设计的自动驾驶应用，新增“连用天数”等统计指标，并简化全自动驾驶（FSD）软件的订阅流程。

英特尔确认将与SpaceX和特斯拉在美国德克萨斯州合作建设半导体工厂，参与马斯克主导的Terafab芯片项目，具体分工尚未披露。

美国国家公路交通安全管理局宣布终止对特斯拉“实际上智能召唤”远程泊车功能的缺陷调查，称相关碰撞事件发生率极低且多为低速轻微事故，但强调此举并不代表排除安全缺陷的可能性。

特斯拉结束Model S和Model X定制订单，库存售罄后将正式停产，两款高端车型的空缺将由Cybercab自动驾驶电动车与Optimus人形机器人项目承接。

合规报告显示，特斯拉奥斯汀郊外工厂员工人数在2025年降至16,506人，为连续第二年销售额下滑背景下的显著调整。

特斯拉推出简化版Model Y和Model 3后，首个完整季度交付量仅同比增长约6%，在此前基数偏低的情况下，市场关注其连续第三年整体销量下滑的风险。

特斯拉计划为其自动驾驶机器人出租车服务启用“Cybercab”名称，但该商标在美国及国际上的优先权目前掌握在一家法国饮料批发商手中，双方已在美国专利商标局展开争议。

美国参议员埃德·马克基调查显示，七家自动驾驶技术公司均拒绝公开其车辆依赖远程协助的具体次数，引发对行业透明度和安全监管的关注。

华尔街研究机构MoffettNathanson在最新报告中指出，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正加速扩张，其在美国网约车市场的存在感迅速提升，或对Uber、Lyft及特斯拉构成压力。

埃隆·马斯克在奥斯汀一场活动上表示，将在特斯拉总部附近建设“Terafab”工厂，以满足旗下公司在人工智能和机器人领域对芯片的需求，但未给出具体时间表。