在霍尔木兹海峡局势紧张、油价大幅上涨以及中国电动车产业加速扩张的背景下，福特汽车CEO吉姆·法利表示，公司正从高端电动车转向平价电动车，并强调中国车企已构成“存在性威胁”。

福特宣布，负责电动汽车和技术战略的高管Doug Field将离开公司，其团队将并入新成立的“产品创造与工业化”组织，此举是公司更大范围领导层重组的一部分。

在全球车企普遍放缓电动车投入之际，福特仍推进下一代电动车项目，寄望自研“通用电动车”平台在本十年末扭转电动车业务长期亏损局面。

美国三大车企本周将先后公布第一季度业绩，市场预期与经营重点出现明显分化。

福特宣布电动汽车及软件负责人道格·菲尔德将在完成过渡后离职，同时公布新一轮高管及运营重组方案，成立由首席运营官库马尔·加尔霍特拉领导的“产品创造与工业化”部门，以推进Ford+战略目标。

福特在美国推出面向Ford Pro车队客户的人工智能助手服务，通过分析燃油、安全带使用及车辆健康等数据，帮助提升运营效率和盈利能力。

福特在美国召回约41.3万辆2017至2019年款探险者SUV，原因是后悬挂“趾连杆”可能存在缺陷，或影响车辆转向控制。此次行动为此前一项召回的扩展，目前已报告两起可能相关事故。

福特宣布在其Pro商用车业务中上线“Ford Pro AI”系统，利用联网车辆数据提升车队运营效率，并推动软件与订阅收入增长。

福特汽车第四季度盈利大幅低于市场预期，为四年来最大差距，公司同时给出2026年业绩改善指引。

福特汽车公司披露，将因员工养老金及其他退休后福利计划的重新计量，在第四季度财报中计提约6亿美元税前特殊费用，影响净利润但不影响调整后业绩和现金流。

通用汽车提出在美国将年产量提升至约200万辆，力争在装车数量上超越福特，同时预计2026年关税成本将在30亿至40亿美元之间，接近2025年水平。

众筹平台GoFundMe确认，两项为在特朗普到访期间当面批评总统而被停职的福特工人TJ Sabula发起的筹款活动已通过验证，相关页面在不到一天时间内合计筹得超过60万美元。