欧盟运输专员称，喷气燃料价格上涨或短缺不足以让航空公司免于承担欧盟乘客赔偿责任。瑞安航空表示因提前对冲燃油成本，不计划削减夏季航班；汉莎航空和爱尔兰航空等已取消部分航班。

伊朗战争爆发后，喷气燃料价格在两个月内翻倍。市场人士称，全球原油供应不太可能“耗尽”，但若冲突延续、霍尔木兹海峡持续受阻，库存缓冲或被消耗，价格与航班供给面临更大压力，多家航空公司已削减航班或调整票价策略。

Cirium数据显示，全球5月航班计划因近期取消减少约1.3万班次。业内称目前未出现燃料短缺，但若中东冲突持续扰乱供应，欧洲可能面临喷气燃料紧张，英国被认为暴露度最高。

在安检人手短缺、极端天气和政策争议等多重压力下，美国航空出行持续混乱，但受油价预期缓和提振，多家主要航空公司股价23日早盘大幅上涨。

Spirit航空在宣布倒闭并于周六停运后表示，已基本完成对周末突发取消航班旅客的退款处理。美国交通部长肖恩·达菲就公司倒闭原因指向拜登政府时期阻止其与捷蓝航空合并的决定，相关争论随之升温。

中东冲突推高燃油成本、扰乱航线，澳航和维珍一边削减运力、一边在国内市场大打折扣，机票价格出现“同涨同降”的复杂局面。

加州能源委员会数据显示，截至4月17日加州喷气燃料库存略高于260万桶。行业人士称，燃料成本上行已传导至航空公司收费调整，并可能带来航线缩减风险。

美国航空在公布一季度业绩的同时，下调2026年盈利预期，理由是喷气燃料价格大幅上涨推高成本。

据报道，白宫正推进一项融资安排，精神航空或可获得最高5亿美元贷款。消息传出之际，航空公司面临燃油成本上升压力。特朗普称精神航空“遇到麻烦”，并表示联邦政府或应提供帮助。

西南航空预计第二季度每股收益将低于部分市场预期，并表示在燃油价格走高的背景下暂不调整此前发布的2026年全年盈利指引。

总统唐纳德·特朗普周二表示，联邦政府“也许”会向目前经营困难的折扣航空公司精神航空（Spirit Airlines）提供帮助。 在接受 CNBC《Squawk Box》节目采访时，特朗普谈及航空业整合问题时表示，他“不反对合并”，并称：“我想我很希望有人能收购精神航空，比如说。你知道，精神航空现在有麻烦……也许联邦政府应该帮助一下这家公司。” 据知情人士透露，精神航空近日已向特朗普政府寻求政府援助

联合航空在伊朗战争推高喷气燃料价格背景下，大幅下调2026年盈利预期，同时公布的一季度盈利和收入均高于华尔街预期。