联合航空在不到一周内成为第二家上调托运行李费的美国航企，背景是喷气燃料价格较2月底前大涨逾八成。

联合航空在其长途国际及部分国内航线上推出限制更多但价格更低的Polaris商务舱和Premium Plus高级经济舱“基础”票价，进一步细分前舱产品。

捷蓝航空在喷气燃料价格大幅上涨背景下上调托运行李费用，非高峰期首件托运行李最低涨至39美元，高峰期最高达49美元。

燃油价格上涨推高机票价格，美国机场安检因政府停摆出现严重拥堵，多重因素正在影响旅客今年晚些时候的飞行意愿。

精神航空公布重组框架，计划在削减债务和机队规模的同时维持航班和忠诚度计划运营，力争于晚春或初夏走出第二次破产程序。

联合航空与乘务员工会就一项包含加薪和签约奖金的临时劳工协议达成一致，若获批准，将成为主要美航司中最后一家在疫情后与乘务员完成新协议的公司。

随着美以与伊朗冲突进入第五周，霍尔木兹海峡处于实际封锁状态，全球石油运输受阻引发油气短缺。影响正从加油站价格外溢至化肥、氦气、航空燃油以及美国抵押贷款利率等多个领域。

多家航司表示燃油对冲难以长期抵消成本，若高油价持续将逐步传导至票价；部分长途航司计划增加经亚洲航班以应对海湾枢纽受扰。

代表美国航空约2.8万名机舱乘务员的工会首次对首席执行官罗伯特·艾索姆发起不信任投票，并在公司总部外举行示威，要求公司更换领导层。

Spirit航空在推进重组之际继续压缩机队规模，同时为春假出行季提前补充一线人手。

西南航空在实行54年多的自由选座后，自周二起全面改为指定座位，并推出收费加宽座位，标志着其商业模式进一步向同行靠拢。

美国航空预计2026年前三个月收入将较2025年同期增长7%至10%，同时公布的最新季度盈利低于华尔街预期，股价当日下跌7%。