福特计划在2028年推出约3万美元的电动车型，并搭载被业界称为三级驾驶自动化的无视线驾驶系统，率先应用于主流车型。

英伟达在2026年CES上发布Alpamayo开源模型、仿真工具和数据集，核心模型Alpamayo 1旨在提升自动驾驶车辆在复杂场景中的推理与决策能力。

三家公司在2026年CES上发布合作开发的量产版机器人出租车，计划今年晚些时候在旧金山湾区启动商业运营，车辆基于Lucid Gravity SUV打造，并在Lucid亚利桑那工厂完成自动驾驶硬件集成。

该公司称，将在展会期间展示视觉感知软件SVNet在多家合作伙伴平台上的部署与运行情况，覆盖量产项目及预生产应用。