英国政府正推进自动驾驶出租车在明年年底前进入英国最大城市运营。Wayve首席执行官Alex Kendall在伦敦国王十字附近展示其自动驾驶系统，称车辆可在复杂路况中自主决策。随着Wayve、Waymo及百度等玩家加速布局，伦敦是否准备好迎接机器人出租车引发关注。

优步计划分期向电动汽车制造商Rivian投资最高12.5亿美元，并通过其平台在多个国家部署最多5万辆R2自动驾驶电动车，首批城市预计于2028年上线。

英伟达宣布，其自动驾驶汽车开发业务新增现代汽车、日产汽车、五十铃以及比亚迪、吉利等合作伙伴，聚焦其Drive Hyperion平台在4级自动驾驶领域的应用。

华盛顿州立大学研究表明，将压缩后的大型语言模型部署在廉价小型计算模块上，有望在网络不稳定的农村地区，为自动驾驶车辆提供本地决策能力。

Waymo宣布在芝加哥和夏洛特开展前期地图绘制和数据收集工作，为后续自动驾驶出租车运营做准备。

Lucid在近五年来首次投资者日上披露中型车、机器人出租车及软件订阅等多项规划，称将以此推动本世纪末实现自由现金流为正，但未给出具体年份。

英国自动驾驶技术公司Wayve在新一轮融资中获微软、Nvidia、Uber及多家车企和机构投资，计划加速其端到端深度学习自动驾驶系统的商业化落地。

自动驾驶与类人机器人等应用正在推动人工智能从虚拟空间走向实体世界，相关技术进展与潜在风险同步显现。

Waymo证实在亚特兰大等地通过DoorDash和Honk等平台，付费委托附近零工人员为因车门未关紧而无法行驶的自动驾驶车辆关门，以维持车队运营效率。

中国电动车厂商小鹏发布新一代自动驾驶AI系统「VLA 2.0」，定位相当于L4级自动驾驶。该系统已在中国开展Robotaxi公开道路测试，并计划自2027年起面向全球市场推广，大众汽车将成为首家量产合作伙伴。

特斯拉正从传统汽车制造商转型为垂直整合的“物理人工智能”集团，通过制造工艺革新、自动驾驶软件订阅、Robotaxi 车队及人形机器人业务，寻求在2026年前将公司估值与周期性整车销量逐步解耦。

总部位于牛津的Oxa表示已完成1.03亿美元融资，将用于自动驾驶工业车辆软件的商业化推进、物理人工智能与机器人技术研发及全球扩张。