通用汽车等车企在裁减传统IT岗位的同时，加大对具备人工智能技能人才的招募力度，行业内与技术变革相关的岗位调整持续增加。

KAIST团队开发出基于视频的最优传输偏好（VOTP）技术，使人工智能只需少量示例视频就能学习人类的意图与判断标准，被视为推动物理人工智能走向商业化的关键一步。

Uber参股的电动自行车和滑板车共享公司Lime向美国证监会递交招股书，披露债务集中到期、业务区域集中等多项风险；出行与自动驾驶领域多笔融资与合作同步推进。

美国国家公路交通安全管理局在确认十余起与自动驾驶系统相关事故及一宗轻伤事故后，对与Uber合作的机器人出租车公司Avride展开缺陷调查。

加州机动车辆管理局发布约100页自动驾驶测试与部署新规草案，拟建立“自动驾驶车辆违规通知”机制，并放开重型自动驾驶车辆上路测试，同时大幅调整数据报送和培训要求。

Ouster在新一代Rev8平台上推出具备“原生彩色激光雷达”能力的产品线，试图以单一传感器同时提供摄像头级图像与三维深度信息。

Waymo 于 2026 年 5 月 28 日宣布，将在全新完全自动驾驶车型「Ojai（オーハイ）」上，面向部分用户开启试乘服务，预计在未来数周内正式启动。首批试乘将在旧金山、菲尼克斯和洛杉矶的部分区域提供，并以免费形式向受邀用户开放。 「Ojai」是 Waymo 为扩展其完全自动驾驶网约车服务「Waymo One」而打造的新一代车型。过去数个月中，该车型已经在内部员工中进行完全无人驾驶测试运行，

优步首席技术官在旧金山一场活动上表示，公司正探索为平台司机车辆加装传感器，收集真实道路数据供自动驾驶企业及其他训练实体世界AI模型的公司使用，这被视为其AV Labs项目的延伸。

特斯拉在财报会上首次明确表示，数百万辆搭载硬件3的车辆未来需进行实体升级才能支持更高级别自动驾驶软件；Lyft通过收购Gett英国业务加码伦敦市场，多家自动驾驶与电动出行企业完成新一轮融资。

Waymo与Waze宣布在美国多座城市开展联合试点，将自动驾驶出租车采集的坑洼信息接入Waze for Cities平台，向城市交通部门和普通驾驶者开放。

日立与本田出资公司Astemo将共同构建面向SDV时代的驾驶辅助AI开发基盘，通过实车数据与数字孪生场景相结合，实现从AI模型训练、虚拟验证到车载实装的一体化开发流程，并强化IoV平台与行业共用基础设施布局。

特斯拉公布2026年第一季度业绩，营收和利润同比回升，自由现金流大幅好于市场预期，但整体表现仍弱于前几个季度，公司对人工智能和机器人业务的大规模投入尚未形成实质收益。