Motional宣布以“AI优先”策略重启自动驾驶出租车计划，目标在2026年底前于拉斯维加斯推出无安全员的商业化无人驾驶服务。

Waymo 将与中国车企极氪合作打造的 Zeekr RT 机器人出租车更名为 Ojai，并在旧金山和菲尼克斯进入商业化前最后测试阶段。

黄仁勋在CES上介绍Alpamayo技术，称其可提升自动驾驶车辆对罕见场景的处理能力；同时表示下一代Vera Rubin平台预计将于今年晚些时候亮相。

Mobileye宣布以现金加股票方式收购由公司总裁Amnon Shashua共同创立的Mentee Robotics，标志其业务从自动驾驶进一步延伸至类人机器人和“物理人工智能”领域。

总部位于波士顿的Teradar在2026年国际消费电子展上推出首款旗舰太赫兹传感器Summit，定位为长距离、高分辨率汽车传感器，计划最早于2028年量产出货。

福特计划在2028年推出约3万美元的电动车型，并搭载被业界称为三级驾驶自动化的无视线驾驶系统，率先应用于主流车型。

英伟达在2026年CES上发布Alpamayo开源模型、仿真工具和数据集，核心模型Alpamayo 1旨在提升自动驾驶车辆在复杂场景中的推理与决策能力。

三家公司在2026年CES上发布合作开发的量产版机器人出租车，计划今年晚些时候在旧金山湾区启动商业运营，车辆基于Lucid Gravity SUV打造，并在Lucid亚利桑那工厂完成自动驾驶硬件集成。

该公司称，将在展会期间展示视觉感知软件SVNet在多家合作伙伴平台上的部署与运行情况，覆盖量产项目及预生产应用。