在北京车展上，国内车企集中展示智能驾驶与车载AI能力。面对国内销量放缓与补贴退坡，企业加大软件与算力投入，并通过出口与海外市场寻求增长，但机器人出租车规模化仍受监管与技术掣肘。

在国内销量承压、补贴退坡背景下，中国车企在北京车展集中展示智能驾驶与车载AI能力，并将自动驾驶出租车与海外市场作为新的增长方向。

Waymo表示，其在美国10个城市的每周付费机器人出租车行程在不到两年内从5万次增至50万次，车队规模维持在约3000辆的同时，单车利用率显著提升。

公开记录显示，在多起紧急事件中，包括活跃犯罪现场和大规模枪击案处置过程中，警员等第一响应者被要求手动驾驶Waymo自动驾驶车辆离开现场。

Rimac 集团孵化的机器人出租车公司 Verne 宣布与优步及中国自动驾驶企业小马智行合作，在克罗地亚首都萨格勒布启动商业化自动驾驶出行服务。

自2020年Waymo在凤凰城向公众开放全无人驾驶乘车服务以来，这座城市逐步形成覆盖高速公路和机场的机器人出租车网络。凤凰城市长凯特·加莱戈在奥斯汀南方音乐节期间接受采访，介绍了自动驾驶车辆在当地运行的实际影响、城市治理调整及对其他城市的启示。

在一档近期播客中，现任美国国防部高级技术官员、前优步高管埃米尔·迈克尔罕见回顾2017年离开优步的过程，直言对推动管理层更迭的投资者“永远不会忘记，也不会原谅”，并就其与Anthropic的争端披露更多细节。

优步在出售内部自动驾驶部门数年后，通过与Rivian等多家合作伙伴加深合作，继续在全球自动驾驶和机器人出租车领域扩张。

荷兰监管机构批准特斯拉FSD监督式在当地上路使用，前提是驾驶员必须在车内并随时准备接管，这一决定未来有望扩展至整个欧盟。

加州行政法官此前裁定特斯拉在“自动辅助驾驶”和“完全自动驾驶”功能宣传中误导消费者，加州机动车管理局一度威胁暂停其制造和销售许可。特斯拉近期起诉州政府，试图推翻该裁决，并在调整部分营销表述后继续在加州销售相关软件。

研究团队提出“cy-trust”概念，为多智能体网络物理系统建立量化信任框架，帮助机器人与车辆在协同决策时判断哪些信息值得依赖，从而提升系统安全性与韧性。

Uber联合创始人Travis Kalanick以机器人公司Atoms重返出行与自动驾驶领域，并计划收购Pronto；Rivian在SXSW上公布R2更多细节，同时孵化的工业机器人公司Mind Robotics完成5亿美元融资。